Bijuterie: 2004 Mazda Tribute LX

106

Odată ce secolul nostru actual a început, directiva principală pentru constructorii de automobile care își desfășurau activitatea în America de Nord a fost clară: construiți SUV-uri sau muriți. Mazda a întârziat în dezvoltarea propriilor SUV-uri, deși a fost un jucător important în jocul micilor pick-up-uri de aici încă de când Mazda Proceed a fost pus în vânzare cu emblema Ford Courier în 1972, dar vânzarea de Ford Explorer-uri cu emblema Mazda Navajos în prima jumătate a anilor 1990 a făcut ca firma să câștige ceva timp. Mazda și Ford au colaborat pentru a dezvolta o platformă comună pentru un SUV compact; acest lucru a avut ca rezultat Ford Escape și Mazda Tribute, ambele debutând ca modele în 2001. Bijuteria de astăzi este unul dintre aceste Tribute de primă generație, găsit recent într-o curte de autoservire din Colorado.

2004 a fost ultimul an model pentru modelele originale Tribute și Escape; ambele au primit un facelift pentru 2005 și au trecut la o a doua generație substanțial actualizată pentru 2008.

Tribute a fost construit până în anul model 2011, după care a fost înlocuit de CX-5. Toate Tributes vândute în America de Nord au fost construite la uzina de asamblare Ford din Kansas City, unde pe vremuri se nășteau Fairlanes, Falcons și Mavericks.

Recenzentul nostru a considerat că Tribute ’04 era mai distractiv de condus decât rivalii săi CR-V și RAV4, deși nu se putea ridica la nivelul lui Jeep Liberty atunci când era condus în off-road.

Acesta este un model LX de nivel mediu, deci are ca dotare standard motorul Ford Duratec V6 de 3,0 litri, cu o putere de 200 CP și 195 de livre-picior, plus o transmisie automată cu patru trepte cu schimbare în coloană. Modelul de bază DX a primit un Ford Zetec de 2,0 litri cu patru cilindri în linie și o transmisie manuală cu cinci trepte.

MSRP pentru Tribute LX cu tracțiune față pentru 2004 a fost de 22.182 dolari, care ajunge la aproximativ 36.773 dolari în dolari din 2023. Omologul său Escape, XLT, cotat la 22.655 dolari (37.558 dolari în dolari de astăzi). Versiunea cu sigla Mercury a modelului Escape, Mariner, a apărut abia în anul 2005.

SUV-ul cu suflet de mașină sport, o afirmație care însemna ceva venind de la creatorul lui Miata, RX-7, 323 GTX și MX-6 GT.

Este ceea ce face ca iarna să fie… cool. Mazda a continuat să folosească sloganul „Zoom-Zoom” pe tot parcursul anului 2015.

Mazda a construit Tribute-ul pentru piața japoneză la fabrica Hofu din prefectura Yamaguchi.

Nu încercați asta acasă!

Sursa: www.autoblog.com

Citește și