Bijuterie: 2007 Audi S8

34

Dacă doriți să găsiți exemple de depreciere punitivă a automobilelor, nu căutați mai departe de sedanurile europene de lux din cimitirul local de mașini Ewe Pullet. Ce ziceți de un Mercedes-Benz S600, care s-a vândut nou cu 282.544 de dolari, sumă ajustată la inflație? Sau un BMW 745i și prețul său de 114.895 de dolari în banii de astăzi? Sedanurile Audi mari și puternice se confruntă și ele cu Secera Deprecierii, iar bijuteria de astăzi de la cimitirul de vechituri a fost unul dintre cele mai scumpe modele din 2007 pe care americanii le puteau cumpăra, având pe bot logo-ul reprezentând Audi, DKW, Horch și Wanderer.

Audi S8 din 2007 pornea de la 92.000 de dolari (exemplarul care l-a uimit pe recenzentul nostru era un model complet echipat care era cotat la 110.920 de dolari), ceea ce înseamnă aproximativ 141.958 de dolari în dolari din 2024. Modelul A8 W12 pentru 2007 costa chiar mai mult, dar nu arăta la fel de rău ca S8.

Această mașină, care locuiește în prezent la Denver Pick Your Part, este doar al doilea S8 aruncat la gunoi pe care l-am documentat, după un model din 2001 aflat într-o curte din Carolina de Nord. A8-urile obișnuite sunt mult mai ușor de găsit în depozitele de vechituri, bineînțeles, la fel ca și exemplarele predecesorului său Audi V8.

Sub capotă se află un motor V10 DOHC sălbatic de proveniență Lamborghini, cu DOHC, cu o putere nominală de 450 de cai putere și 398 de lire-picior și conectat la toate cele patru roți prin intermediul unei transmisii automate cu șase trepte.

Această mașină a fost reglată la 155 mph și putea parcurge sferturi de milă în 13 secunde (cam la fel ca și Chevy Impala sedan din ’65 cu motor cu bloc mic pe care îl conduceam câțiva ani mai devreme).

Încă mai are cablul proprietar care îți permitea să îți conectezi iPod-ul la sistemul audio.

Această mașină are sistemul audio opțional Ban & Olufsen, care a împins eticheta de preț dincolo de pragul de șase cifre (în dolari din 2007).

De ce se află o mașină atât de uimitoare într-un loc ca acesta? Ei bine, nu poți să te zgârcești la întreținere într-o mașină cu atâta magie tehnologică în interior, iar costurile de reparații ale lui A8/S8 par adesea nefavorabile atunci când sunt puse în balanță cu valoarea de revânzare la 14 ani.

Cheile erau încă la această mașină când a ajuns aici, așa că putem presupune că a avut nevoie de o reparație care a costat mai mult decât valoarea sa actuală în lumea reală.

Veți găsi una în fiecare mașină. Veți vedea.

Muzica din acest videoclip promoțional al dealerului este corespunzător oonsk-oonsky pentru Autobahn.

Vorsprung durch Technik.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și