Bijuterie: Chevrolet Tahoe 1997, Rocky Mountain Rambler 500 Edition

121

Statul meu natal, Colorado, este gazda mai multor raliuri sălbatice pe șosea și / sau în afara drumului, în cadrul cărora sunt prezentate mașini modificate în mod amuzant, care fac lucruri pentru care nu au fost proiectate. Există Raliul Lemons, Gambler 500 și Rocky Mountain Rambler 500, pentru a numi câteva, și – așa cum v-ați aștepta – multe dintre vehiculele participante ajung în cimitirele Front Range pe care le frecventez. Astăzi, ne vom uita la un veteran Rocky Mountain Rambler 500 care arată de parcă ar fi ieșit de pe platoul de filmare al unui film Mad Max.

Modul în care identificați una dintre aceste mașini de raliu este să căutați stencilul evenimentului pulverizat undeva pe caroserie. Îmi place să cred că am avut o influență asupra acestei tendințe de stencil.

Până acum, în această serie, am documentat un Acura RL 1996 cu tema Pirații din Caraibe de la Rambler, un Volkswagen R32 2008 acoperit cu Astroturf de la Rambler și un Pontiac Vibe 2005 „Good Vibes” de la Gambler.

Decorul cu lanțuri și cabluri electrice este de top.

Evacuarea funcțională a gazelor de eșapament cu două țevi de eșapament trebuie să fi sunat rău. Cu siguranță arată bine.

Sper că toți ocupanții și-au purtat centurile de siguranță, pentru că aceste lanțuri nu par să fi fost capabile să țină pe cineva în siguranță înăuntru pe un traseu de munte zbuciumat.

Zdrăngănitul și zăngănitul lanțurilor trebuie să fi fost un acompaniament impresionant pentru zgomotul V8-ului răgușit.

V8-ul care face acest zgomot este unul dintre ultimele motoare Chevy cu bloc mic din linia originală instalate din fabrică de GM în Statele Unite: un Vortec 5700, alias Chevy 350 din familia LT. Dacă acesta este motorul original, avea o putere nominală de 250 de cai putere și 330 de lire-picior. Acest motor a ajuns în camioanele noi până abia în secolul nostru actual și este încă vândut sub formă de motor de cutie.

Încă se mai poate recunoaște puțin din Tahoe în interior, chiar și cu tăierea extinsă a caroseriei.

S-a stins într-un foc de glorie de raliu. Acum, „The Crusher” ne așteaptă.

La fel cum au făcut Beastie Boys cu câțiva ani mai devreme, comercianții Chevy Tahoe i-au luat ca exemplu pe Gyuto Monks pentru această reclamă.

Cumpărătorul inițial al acestui camion probabil că nu și-a imaginat niciodată că va face acest lucru un sfert de secol mai târziu.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și