Bijuterie Gem: 1972 Saab 96

Cu mai bine de o mie de ani în urmă, invadatorii scandinavi au cucerit o mare parte din nordul Angliei, iar danezii au ajuns să conducă vechiul oraș roman pe care l-au numit Jórvík. Danelaw a dispărut de mult, dar am vizitat acel oraș (cunoscut acum sub numele de York) cu câteva luni în urmă și am găsit o comoară scandinavă antică într-un cimitir de vechituri de acolo: un Saab 96, ruginit ca o sabie vikingă de fier îngropată de mult timp, dar încă recognoscibil.

Am văzut un Saab 95 din 1973, versiunea break a acestei mașini, într-un cimitir din California toamna trecută. 1973 a fost ultimul an pentru 95 și 96 în Statele Unite, dar vânzările de 96 au continuat în Regatul Unit până în 1976.

Anglia este umedă tot timpul anului, iar iarna au o mână generoasă cu sarea de pe drumuri acolo. Nivelul de coroziune de pe această mașină ar impresiona chiar și un locuitor din Michigan.

Cantitatea de vegetație, excremente de rozătoare și mușchi este impresionantă. Probabil că a stat în aer liber, poate pe jumătate îngropată, timp de zeci de ani.

Cu toate acestea, am găsit foarte puține mașini construite înainte de 2000 în timpul explorărilor mele în cimitirele de fier vechi din Anglia (cu câteva excepții notabile), iar aceste Saab-uri vechi sunt cool, așa că l-am fotografiat.

La început, modelul 96 a fost construit cu un motor cu trei cilindri în doi timpi. Pentru 1967, Saab a început să instaleze motorul Ford Taunus V4 pe aceste mașini, iar acesta este cel de aici.

Odometrul arată că a atins aproape 100.000 de mile (sau poate 200.000 sau 700.000 de mile – este imposibil de spus cu un odometru cu cinci cifre).

Chiar și pe vremea geroasă a iernii din Yorkshire, mucegaiul din acest interior putea fi mirosit de la câteva rânduri distanță.

Restaurabil? Nu în această stare, deși modelul 96 are mulți fani în Marea Britanie.

Ați pune calul în spatele căruței? Bineînțeles că nu, motiv pentru care ați vrut un Saab 96 cu tracțiune față!