Bijuterie Gem: 1993 Subaru Justy 4WD GL

Care a fost cea mai ieftină mașină nouă cu tracțiune integrală disponibilă în Statele Unite la începutul anilor 1990? Nu, nu a fost sedanul Subaru Loyale, nici Ford Tempo/Mercury Topaz AWD. A fost Subaru Justy 4WD, o mașinuță cu trei cilindri, disponibilă aici pentru anii de model 1988 – 1994. Bijuteria de astăzi este una dintre aceste mașini devenite rare, găsită într-un cimitir din nordul Californiei în urmă cu câteva luni.

MSRP pentru Justy 4WD GL cu două uși hatchback pentru 1993 a fost de 9.478 de dolari, sau aproximativ 21.073 de dolari în dolari din 2023. Această mașină este hatchback-ul cu patru uși, așa că prețul său de listă a început la 9.913 dolari (aproximativ 22.041 dolari după inflație).

A existat un nou camion cu tracțiune pe patru roți care era puțin mai ieftin decât Justy în 1993: Suzuki Samurai 4WD, care costa 8.599 de dolari (19.119 dolari acum) în acel an.

Justy era lent, ca să spunem așa, cu motorul său de 1,2 litri SOHC cu trei cilindri în linie cu injecție de combustibil care genera 66 de cai putere și 73 de lire-picior; unele surse spun că Suburu încă mai punea carburatoare pe Justy-urile de pe piața americană până în 1993, dar cel mai devreme pe care l-am văzut echipat astfel a fost un model din 1992. Această mașină abia reușea să încline cântarul la o tonă (greutatea la bordura era de 2.045 de lire sterline pentru modelul cu patru uși), așa că era suficient de ușoară pentru a învinge un Geo Metro XFi de 49 de cai putere într-o cursă de rezistență.

Bineînțeles, Justy era și mai lent cu CVT-ul Subaru înșurubat la motorul său. Acesta are o cutie manuală de bază cu cinci trepte. Butonul 4WD de pe maneta schimbătorului de viteze era folosit pentru a comuta între tracțiunea față și tracțiunea integrală; dacă lăsai mașina în 4WD pe carosabil uscat prea mult timp, uzai anvelopele și, eventual, rupeai piesele transmisiei.

Primele Justy-uri aveau odometre cu cinci cifre, dar acesta are șase cifre și astfel putem vedea că tocmai a trecut de 200.000 de mile în timpul vieții sale.

Este ruginită pentru o mașină californiană, dar locul său final de parcare este aproape de poalele munților Sierra Nevada și astfel, probabil că și-a petrecut fiecare iarnă îngropată în zăpadă.

Veți găsi câte una în fiecare mașină. Veți vedea.

Un Range Rover care este mai la îndemâna ta.

Secvența de off-roading din această reclamă necesită o oarecare suspendare a neîncrederii.

Subaru a trimis un Justy cu volan pe dreapta în California pentru a filma această reclamă.

O versiune sedan a modelului Justy a fost vândută în Taiwan sub numele de Subaru Tutto.