Bijuterie Gem: Pontiac Firebird Coupe 1999

72

Când Chevrolet a introdus Camaro pentru anul model 1967, Pontiac a primit în același timp propria versiune (spre deosebire de Mercury, care a trebuit să aștepte câțiva ani pentru a începe să vândă Cougars, asemănător cu Mustang). Acesta a fost Firebird, care a rămas în producție până când atât el cât și Camaro au fost scoase din producție după anul model 2002. Bijuteria de astăzi este un Firebird coupe de bază din cea de-a patra generație finală, găsit recent într-un cimitir de mașini din Colorado.

În prezent, Firebird-urile din prima și a doua generație (1967-1969 și 1970-1981) sunt aproape imposibil de găsit în marile cimitire de dezmembrări cu autoservire, în timp ce mașinile din a treia generație 1982-1992 mai apar din când în când. Cei care caută Firebirds 1994-2002 scoase din uz au un timp ceva mai ușor, deși numărul de vânzări nu a fost niciodată mare în comparație cu cel al mașinilor anterioare.

Camaros și Firebirds din a patra generație erau foarte rapide cu motoare V8, dar propulsoarele de bază ale versiunilor mai ieftine au fost întotdeauna V6-uri. Pentru 1996 până în 2002, acel motor a fost bunul și bătrânul Buick V6 cu tijă de împingere de 3,8 litri, cu strămoși care se întindeau până la V8-ul din aluminiu de 215 centimetri cubi care a debutat în 1961. Asta este ceea ce se află în această mașină.

Acesta a fost evaluat la o putere destul de puternică de 200 de cai putere și 225 de lire-picior, ceea ce era mai puternic decât cele mai robuste V8-uri opționale disponibile în Firebirds 1982-1984. Dacă ați cumpărat un Formula sau un Trans Am din 1999, ați primit un V8 LS de 5,7 litri autentic, cu o putere de 305 (320 cu Ram Air) cai putere și 335 de lire-picior.

O transmisie manuală cu cinci trepte era echipament standard la Firebird 1999 cu V6 (cumpărătorii mașinilor echipate cu V8 puteau alege între o transmisie manuală cu șase trepte sau una automată cu patru trepte), iar aceasta este ceea ce este în această mașină.

Această mașină are acoperișul opțional T-top.

MSRP pentru această mașină a fost de 18.250 de dolari, adică aproximativ 34.828 de dolari în dolari din 2024.

Versiunea V6 nu a avut parte de prea mult timp de publicitate la televizor.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și