Bijuterie: Mazda Protege5 2003

Mazda a vândut mașina sa mică Familia în Statele Unite din 1971 până în 2003, cu câteva evoluții interesante chiar la sfârșitul acestei perioade. A existat Protegé MP3 pentru 2001-2002, Mazdaspeed Protegé pentru 2003 și Protegé5 wagon pentru 2002-2003. Gemma de astăzi este una din acest din urmă tip, găsită recent într-un cimitir cu autoservire din Denver.

Familia a trecut la tracțiune față în a patra generație, primele exemplare apărând aici cu însemnele GLC (Great Little Car) ca modele 1981. GLC a devenit 323 pentru 1986, iar platforma sa a ajuns sub Ford Escort începând cu anul model 1991. Sedanul Familia a devenit Protegé în Statele Unite pentru 1990, în timp ce numele 323 a rămas pe hatchback până când a fost abandonat după 1994. În 2004, Mazda3 a devenit succesorul lui Protegé aici.

Aproape toți recenzenții au iubit Protegé5, propriul nostru scrib descriindu-l ca fiind „o încrucișare între Miata și Tribute” cu un interior „foarte cool” și o manevrabilitate excelentă.

Protegé5 era disponibil cu una dintre cele șase culori de vopsea diferite, dar cele mai multe dintre mașinile analizate par să fi fost vopsite în nuanța „Vivid Yellow” pe care o vedeți aici.

Tinerii cumpărători de mașini cărora le plăcea să meargă cu biciclete de munte și skateboard-uri au fost vizați de comercianții Mazda, deși majoritatea membrilor acestui grup trecuseră deja de la căruțe la SUV-uri până la acea dată. Mazda a încercat să nu folosească cuvântul „vagon” atunci când a descris această mașină, referindu-se în schimb la ea ca la „o mașină sportivă cu o viață socială integrată” în broșură.

Motorul este un patru cilindri în linie DOHC de 2,0 litri cu o putere nominală de 130 de cai putere și 135 de picioare-libră.

O cutie automată cu patru trepte era disponibilă opțional, dar cumpărătorii înțelepți ai Protegé5 au profitat de motorul cu turație mare rămânând la cutia manuală de bază cu cinci trepte. Asta este ceea ce este în această mașină.

Jantele din aliaj de 16″ din fabrică arătau bine.

Manualele originale ale proprietarului erau încă în interior când am găsit-o. Putem vedea din cartea de vizită a vânzătorului că această mașină a fost vândută nouă în Omaha.

Veți găsi unul în fiecare mașină. Veți vedea.

Reclamele TV pentru această mașină au primit tratamentul „Zoom-Zoom”.

Uite, vopsea Galben Vivid!

Această mașină a fost cunoscută sub numele de Familia S-Wagon Sport 20 în țara sa natală.