Bijuterie: Volvo C30 T5 2012 cu cutie manuală cu 6 trepte

În fiecare an, tot mai puține vehicule noi sunt disponibile în Statele Unite cu transmisii manuale (deși vechea transmisie cu cinci pe podea încă mai există… deocamdată). Cumpărătorii americani de Volvo au preferat mai târziu decât unii configurațiile cu trei pedale în mașinile lor, deși chiar și aceștia au căzut în mare parte din dragoste pentru manuale până la începutul anilor 1990. Cu toate acestea, unii încăpățânați au menținut vie aici cererea pentru tehnologia odată îndrăgită a cutiei de viteze, până când Volvo, deținut de Geely, a eliminat transmisia manuală pentru piața americană după anul model 2013. Ultimul Volvo cu trei pedale vândut aici a fost C30, iar eu am găsit una dintre aceste mașini rare într-un cimitir de mașini din New Orleans.

C30 a fost un hatchback cu două uși cu aspect cool care a împrumutat unele influențe stilistice de la îndrăgitul 1800ES shooting brake. Cea mai mare problemă cu el în Statele Unite a fost că cele două uși și hatchback-urile în general nu mai atrăgeau mulți potențiali cumpărători să semneze pe linia care este punctată.

Modelul C30 2012 pentru piața americană a venit cu un motor turbo de 2,5 litri cu cinci cilindri în linie de 2,5 litri, cu o putere de 227 de cai putere și 236 de livre-picior, iar proprietarii puteau cumpăra actualizarea software Polestar Performance pentru a crește aceste cifre la 250 de cai și 273 de livre-picior. Astfel, mașina era o mașină respectabil de rapidă, cu o greutate la gol de numai 1.200 de kilograme.

Manualul cu șase trepte era echipamentul de bază; dacă doreați o transmisie automată cu cinci trepte, costul era cu 1.250 de dolari mai mare (1.711 dolari în dolari din 2024).

Acesta este un model T5 de bază, astfel că prețul de vânzare recomandat era de 24.950 de dolari. Asta înseamnă aproximativ 34.159 de dolari după inflație.

Modelul C30 a fost scos din producție după anul 2013, după mulți ani de vânzări sub așteptări aici.

Acesta părea să fi fost într-o stare cosmetică foarte bună când a ajuns aici, așa că putem presupune că a suferit o defecțiune mecanică costisitoare.

Există mai mult în viață decât un Volvo. De aceea conduci unul. A existat o versiune în limba engleză a acestei reclame, dar eu o prefer pe cea suedeză.

Reclama anterioară îndrăznea să arate o transmisie manuală, dar mașina din această reclamă are cutie de viteze.

Este urât sau este frumos?