Care sunt cele mai scumpe mașini din lume?
Care este cea mai scumpă mașină din lume? Întrebarea pare destul de simplă, dar, ca în cazul majorității lucrurilor, răspunsul poate fi complicat. Vorbim doar de mașini noi? Sau includem și clasicele care au avut la dispoziție zeci de ani pentru a se aprecia? Luăm în considerare modelele de ediție specială care au avut doar o serie limitată de producție – sau chiar modelele unicat? Vedeți? Nu este atât de ușor, nu-i așa?
Înainte de a intra în cifrele stratosferice, să facem un pas înapoi și să punem lucrurile în perspectivă. În vara anului 2023, prețul mediu de tranzacție pentru o mașină nouă era de aproximativ 48.000 de dolari. Asta înseamnă cu aproape 10.000 de dolari mai mult decât costau mașinile noi în 2019, înainte de pandemie. Cu cât vă veți cumpăra asta astăzi? Ei bine, puteți obține un Ford F-150 de clasă medie, un Kia Telluride sau un Ford Mustang GT cu câteva opțiuni. Nu e rău dacă te gândești că aceste alegeri sunt printre cele mai bune din clasele lor respective.
În partea de jos a spectrului se află Nissan Sentra, la doar 15.580 de dolari. Sigur, există câteva anomalii, cum ar fi Changli Nemica, care poate fi comandat de pe Alibaba pentru aproximativ 1.000 de dolari pentru început, dar există o mulțime de costuri ascunse, inclusiv transportul.
Cea mai scumpă mașină disponibilă în prezent: Rolls-Royce Boat Tail
Preț: 28 de milioane de dolari
În afara pieței de mașini clasice, cel mai scump vehicul nou din lume este Rolls-Royce Boat Tail, care costă 28 de milioane de dolari. Este primul model care a ieșit din noul departament de caroserii al companiei, care se adresează celor profanatori de avere. De exemplu, primul Boat Tail comandat este pentru un magnat al perlelor. Nu se știe deocamdată unde vor ajunge celelalte două exemplare, dar este puțin probabil să rămână un secret pentru mult timp.
Asta pentru că Rolls-Royce Boat Tail este un model decapotabil cu patru locuri extraordinar de unic. Stilul părții din spate este inspirat de iahturi și bărci cu motor de înaltă clasă, cu panouri cu fluture acționate care dezvăluie o zonă de depozitare ce poate fi personalizată pentru a satisface nevoile clientului său. Primul Boat Tail dispune de un set de echipamente de picnic personalizate, inclusiv un parasolar cu acționare electrică. Acest lucru ne face să ne întrebăm cum vor fi echipate celelalte două Boat Tail. Un observator astronomic mobil? O casă gonflabilă detașabilă? Lansatoare de rachete? Ne uimim, totul pentru un preț echivalent cu 1.797 de Nissan Sentras.
Cu un tiraj atât de limitat, este oarecum posibil ca Boat Tail să treacă într-o bună zi pe la licitație și să depășească 300 SLR Uhlenhaut Uhlenhaut Coupe Prototype. Bogații devin tot mai bogați, nu-i așa? De asemenea, merită menționat faptul că nu este neobișnuit ca unii colecționari foarte bogați să facă tranzacții în culise care nu sunt făcute publice. Este foarte posibil ca prețurile pe care le-am spus aici să fie cu mult sub aceste tranzacții private. Cel puțin acum știm ce să facem cu viitoarele noastre câștiguri de la Powerball.
Cea mai scumpă mașină vândută la licitație: Mercedes-Benz 300 din 1955
Preț: 142 de milioane de dolari
Să începem de la început, cu cea mai scumpă mașină vândută vreodată la licitație. Prototipul Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe Prototype din 1955, vândut pentru 142 de milioane de dolari în 2022. RM Sotheby’s a vândut-o în numele Mercedes-Benz în cadrul unei licitații private organizate la muzeul constructorului auto din Stuttgart, Germania. Este unul dintre cele două prototipuri realizate, celălalt rămânând în posesia Mercedes. Noul proprietar rămâne deocamdată nenumit, dar știm ce a făcut Mercedes cu o parte din bani. O parte din fonduri au mers la înființarea unei burse pentru studenții din domeniul științei mediului și al decarbonizării.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com