Conceptul restaurat Hyundai Pony Coupe debutează în Italia

Acesta este conceptul Hyundai Pony Coupe renăscut pe care trebuia să îl primim dintotdeauna, nu conceptul N Vision 74. În noiembrie anul trecut, Hyundai a anunțat planurile de a recrea conceptul Pony Coupe prezentat la Salonul Auto de la Torino din 1974. Proiectat de Giorgetto Giugaro ca parte a unei game complete de modele Pony, vremurile disperate din anii 1970 au ucis șansele de producție ale coupe-ului. Apoi, Hyundai a ucis conceptul propriu-zis, trimițându-l la concasor. În contextul în care divizia auto a Hyundai este pe cale să sărbătorească aniversarea a 50 de ani de la prima mașină produsă în serie din Coreea, producătorul auto i-a însărcinat pe Giorgetto și pe fiul său Fabrizio să recreeze modelul argintiu cu două uși. Acesta a fost dezvăluit acum la Lacul Como, Italia, în cadrul unui nou eveniment numit Hyundai Reunion, înainte de un debut public mai larg în timpul Concorso d’Eleganza Villa d’Este, pe 20 mai.

În ceea ce privește dimensiunile, coupe-ul are aceeași lungime ca un Kio Rio, dar este cu 6,5 centimetri mai îngust și, potrivit cifrelor Hyundai, cu 9,5 centimetri mai jos – ceea ce pune acoperișul cu un centimetru mai jos decât cel al unui Chevrolet Corvette 2023. Motorul original era un motor de 1,3 litri cu patru cilindri care trimitea 82 de cai putere la roțile din spate.

Hatchback-ul a fost aproape necunoscut în această parte a lumii până în urmă cu câțiva ani, când Hyundai a făcut referire la el ca sursă de inspirație pentru conceptul 45 care a devenit Ioniq 5, pentru Pony EV restomod și pentru conceptul N Vision 74. Legăturile sale istorice includ faptul că a fost un precursor al lui DeLorean DMC-12 și că a furat un potențial nume Volkswagen. În ceea ce privește primul aspect, Giugaro a refăcut o bună parte din ethosul de design al Pony Coupe anulat atunci când a desenat DMC-12 pentru John Z. DeLorean. În ceea ce privește cel de-al doilea, același Giugaro a declarat că lucra la un nou Volkswagen la acea vreme, care trebuia să devină VW Pony, dar Hyundai a rezervat mai întâi numele, astfel că VW s-a transformat în Golf.

Punem pariu că nici noi nu am terminat cu mașinile inspirate de Pony. În noiembrie anul trecut, directorul de creație al grupului Hyundai, Luc Donckerwolke, a declarat: „Nu numai că acest proiect are o valoare istorică, dar reprezintă, de asemenea, un schimb intercultural care ar putea deschide calea pentru mai multe colaborări pe viitor”. SangYup Lee, designerul principal al Hyundai, a adăugat că un Pony Coupe EV restomod ar putea să se transforme într-un model de vânzare cu amănuntul în ediție limitată, precum Hyundai Heritage Series Grandeur EV. Și cu planurile de a face din Hyundai Reunion „o platformă a mărcii de patrimoniu care reflectă trecutul Hyundai Motor și direcția sa viitoare”, a declarat președintele și directorul general al companiei în Italia, „vom continua să ne valorificăm trecutul ca un vector unic pentru inovațiile noastre viitoare”.

Chiar mai bine decât toate acestea, această linie din comunicatul de presă ne-a atras atenția: „[The] conceptul întruchipează determinarea îndrăzneață a Hyundai de a intra în sectorul mașinilor sport pentru a deveni lider pe termen lung ca și companie auto.” S-ar putea să nu primim N Vision 74, dar se pare că vom primi ceva.

Video conex: