Junk Gem: 2007 Saturn Vue Green Line

Când primele Insights au apărut în showroom-urile Honda americane la sfârșitul anului 1999, a început oficial epoca producției de hibrizi electrici-gaz pe drumurile noastre. Acea mașină era atât de înghesuită și arăta incomod, în ciuda faptului că era o capodopera de 60 mpg a designului eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, încât puțini i-au acordat multă atenție… dar apoi Prius a sosit aici aproximativ un an mai târziu. Priusul arăta și conducea ca o mașină normală, dar avea o economie de combustibil incredibilă. Concurenții au remarcat, iar mai multe modele hibride de producție au ieșit pe străzi. GM a intrat destul de devreme, cu un pachet semi-hibrid pe Silverado 2004, dar nu a fost un adevărat hibrid (în care un motor electric furnizează putere roților). După ce Ford a introdus Escape Hybrid pentru 2005, Generalul a intervenit și a dezvoltat Saturn Vue Green Line cu un adevărat grup motopropulsor pe gaz-electric. Făcându-și debutul în anul model 2007, Vue Green Line nu s-a vândut deosebit de bine, dar a adus General Motors în marile ligi hibrid-electrice. Iată una dintre acele mașini din primul an, găsită recent într-un cimitir din zona Denver.

Divizia Saturn a GM a început să vândă ediții de înaltă performanță „Red Line” ale modelelor Ion și Vue pentru anul model 2004, urmate de Sky Red Line atunci când acea mașină a debutat pentru anul model 2007. Red Line avea insigne pătrate cu aspect cool, cu orizontale. dungi roșii, așa că era logic să creăm o versiune verde a acelei insigne pentru Vue Green Line.

Nu am putut găsi decât un Redline Saturn după toți acești ani de documentare a istoriei automobilului văzut în depozitul de vechituri, așa că am fost încântat să adaug un Greenline Saturn. Desigur, atât insignele Green Line, cât și Red Line împodobesc acum peretele garajului meu.

Se pare că Saturn a renunțat la numele și insigna Green Line pentru Vue după 2008, numele Vue Hybrid fiind folosit în 2009-2010 (moment în care GM a oprit Saturn însuși).

Sistemul de propulsie hibrid al lui Vue nu era foarte puternic, cu un motor electric cu curea de 5 cai putere/48 lb. înlocuind demarorul și alternatorul și oferind o putere suplimentară a motorului, precum și frânare regenerativă. Pachetul de baterii folosea chimie NiMH de modă veche și producea doar 36 de volți.

Green Line ’07 a primit un Ecotec de 2,4 litri care produce 170 de cai putere, ceva mai bun decât versiunea de 2,2 litri a lui Vue de bază și 144 de cai putere. Tracțiunea față și o automată cu patru trepte erau obligatorii. Configurarea grupului de propulsie a dus la o economie de combustibil de 23 mpg în oraș/29 pe autostradă, față de 19/25 mpg pentru Vue de bază din 2007 cu 2.2 și automată (cu o manuală cu cinci trepte, pe care aproape că nu au niciun cumpărător Vue). kilometrajul de bază non-hibrid Vue s-a îmbunătățit la 20/27 mpg).

Schema de culori verde și alb de pe aceasta sugerează că și-a petrecut viața ca un fel de mașină, poate un taxi sau o navetă.

Cea mai ieftină Vue din 2007 (cu un motor de 2.2, tracțiune față și transmisie manuală cu cinci trepte) a avut un MSRP de 17.995 USD (aproximativ 26.495 USD în 2022), în timp ce Vue Green Line din 2007 a costat 22.995 USD (33.855 USD acum). ). Au fost mulți bani pentru o eficiență a combustibilului nu atât de impresionantă, dar problemele pentru GM în 2007 au fost serioase și pe cale să devină mult, mult mai grave decât doar un model hibrid cu vânzări lente.

Ca întotdeauna. Ca niciodată. Trei ani mai târziu, Saturn avea să dispară.

Videoclip înrudit: