Junkyard Gem: 1994 Dodge Caravan cu 434,475 mile

Am întâlnit destul de multe vehicule aruncate la gunoi cu numere finale foarte mari pe odometre, inclusiv 28 care au parcurs mai mult de 400.000 de mile. Dintre acestea, doar două au fost asamblate de producători cu sediul în Statele Unite: un Ford Crown Victoria Police Interceptor din 2002 și Junkyard Gem de astăzi. Ambele s-au născut în provincia Ontario din Canada, Ford-ul în Southwold și Dodge-ul în Windsor (da, același oraș de peste râu de Detroit care ne-a dat familia Windsor de Ford cu blocuri mici V8).

Vehiculul cu cel mai mare kilometraj pe care l-am găsit într-o groapă de gunoi și care a fost construit în Statele Unite de un producător cu sediul tot în Statele Unite a fost un Jeep Cherokee din 1992 cu 355 892 de mile. Cu toate acestea, șase dintre cei peste 400.000 de kilometri pe care i-am găsit la groapa de gunoi au fost construiți de muncitori americani chiar aici, în SUA, toți fiind angajați de Toyota, Nissan sau Honda, iar actualul număr unu este o Toyota Avalon din 1996 care a fost aproape de a parcurge un milion de kilometri după ce și-a părăsit locul de naștere din Kentucky.

Acesta este un minivan Chrysler din a doua generație, care a urmat generației 1984-1990, derivată din platforma K, care a avut un succes spectaculos. Furgonetele din a doua generație, 1991-1995, încă rulau pe șasiuri înrudite cu cele de sub automobilele K originale și au fost printre ultimii membri ai familiei extinse K (împreună cu Dodge Spirit, Plymouth Acclaim și Chrysler LeBaron coupe/convertible).

Caut mereu Caravane din a doua generație (și gemenele lor Plymouth Voyager) cu transmisie manuală; versiunile cu trei pedale au fost construite până în anul model 1995. Cu toate acestea, Chrysler nu a montat niciodată transmisia manuală pe monovolumele sale de serie cu motor V6 vândute în America de Nord, iar acest van are sub capotă un Mitsubishi 6G72 V6.

Acesta este un 3 litri cu o singură came deasupra capului, cu o putere nominală de 142 de cai putere și 173 de lire-putere. Transmisia automată cu trei trepte a fost singura disponibilă pentru monovolumul Chrysler din a doua generație cu motor 6G72. Este acesta motorul original? Ca să fiu sincer, aș fi șocat dacă ar fi așa; am aflat despre tendința motorului 6G72 de a ceda sub presiune în timp ce urmăream o mașină de curse Plymouth Reliant care a ucis o jumătate de duzină de motoare într-un an de curse.

Vopseaua a fost sablată de soare de pe cea mai mare parte a caroseriei, dar tabla este dreaptă.

Interiorul arată decent, în ciuda rahatului de șoarece.

Mândria orașului Scotts Valley din apropiere.

Singurul minivan care îndeplinește standardele de siguranță pentru minivan din 1998 cu patru ani mai devreme.

Se fac afaceri la Dodge National Minivan Sale!