Michael Schumacher F1-2000 Ferrari scos la licitație luna viitoare

Anul trecut, RM Sotheby’s a scos la licitație o mașină de Formula 1 Ferrari F1-2003 GA pe care Michael Schumacher a condus-o pentru a obține cinci victorii și pentru a câștiga campionatul F1 în 2003. F1-2003 s-a vândut cu peste 15 milioane de dolari, stabilind un record pentru o mașină de F1. Luna viitoare, RM Sotheby’s va reveni cu o altă definiție a provenienței, de data aceasta sub forma unuia dintre șasiurile F1-2000 pe care Schumacher le-a folosit pentru a aduce la Maranello dublul campionat mondial de piloți și constructori. Ferrari câștigase Campionatul Constructorilor cu un an înainte, dar un pilot al Scuderiei nu mai ridicase trofeul pilotului de la Jody Scheckter în 1979. Lotul 101 este oferit în cadrul unei licitații sigilate între 3 și 12 aprilie, în paralel cu o vânzare aniversară în Hong Kong.

Pe vremea când echipele aduceau la fiecare cursă o singură mașină de rezervă pentru piloții lor principali, șasiul 198 era mașina de rezervă a lui Schumacher. Mașina nu a rămas mult timp în camion, Schumacher având nevoie de ea pentru a doua cursă a sezonului în Brazilia, după o oprire în timpul calificărilor. S-a aliniat pe grila de start pe locul trei și a condus Șasiul 198 până la victorie, în fața lui Mika Hakkinen de la McLaren. Trei curse mai târziu, Schumacher a plasat aceeași mașină în primul său pole position al sezonului la Marele Premiu al Spaniei, problemele din timpul opririlor la boxe relegându-l pe locul cinci la steagul în carouri. Două curse mai târziu, la Monaco, Schumacher a propulsat șasiul 198 în pole position, ultima dată când germanul avea să obțină un pole position pentru Ferrari în Principat. El a încheiat acea cursă la abandon din cauza unei defecțiuni la suspensie. Ultima ieșire a mașinii a avut loc trei curse mai târziu, la Marele Premiu al Austriei. Schumacher s-a aliniat pe locul trei pe grila de start, apoi a fost lovit de Ricardo Zonta, la volanul unei BAR-Honda, în primul tur, ceea ce l-a trimis la abandon. Ferrari a reconstruit mașina, dar aceasta nu a mai concurat.

Șasiul 198 este eligibil pentru evenimentele Corse Clienti de la Ferrari, unde actualul proprietar a dus mașina la zile de circuit în 2017 și 2020. Oricine o va lua acasă va primi un uluitor de școală veche, întreținut meticulos, V10 de 3,0 litri din spatele cabinei de pilotaj care produce 770 de cai putere și un zgomot mult mai impresionant.

Lotul 101 va fi expus în perioada 1-6 aprilie la Hong Kong Convention and Exhibition Centre. Contactați RM Sotheby’s pentru o estimare înainte de vânzare, dacă sunteți în căutarea unor locuri în care să vă cheltuiți banii de impozit.