Toyota 4Runner a treia generație de-a lungul anilor: O lecție de istorie a modelelor 1996-2002

62

Toyota 4Runner este comercializat în SUA de la mijlocul anilor 1980 și va intra în cea de-a șasea generație în 2024, ca SUV al anului model 2025. Suntem pe cale să vedem noul 4Runner 2025 (rămâneți cu noi mai târziu în cursul zilei de astăzi), așa că ne-am gândit că acum ar fi un moment bun să ne uităm înapoi la una dintre generațiile anterioare care au contribuit la stabilirea numelui 4Runner în Statele Unite.

Variantele anterioare ale modelului 4Runner încă mai ocupă un loc special în inimile entuziaștilor, în special pentru off-roading, deoarece construcția lor robustă, fiabilitatea și stilul clasic reprezintă o combinație greu de bătut. Primul 4Runner a debutat în 1984 (în același an cu Jeep Cherokee, care a definit segmentul SUV-urilor); a doua generație a intrat în scenă pentru anul model 1990. Cea de-a treia generație 4Runner, asupra căreia ne concentrăm astăzi, a debutat în 1996, aducând numeroase actualizări cosmetice și mecanice SUV-ului, definind modelul ca fiind unul dintre „cele pe care trebuie să le ai” din lunga și istorica istorie a modelului 4Runner.

Toyota a umflat dimensiunile generale ale modelului 4Runner pentru cea de-a treia generație, făcându-l mai lung în ansamblu și oferindu-i un ampatament mai mare. Modificările au adus mai mult spațiu interior și o capacitate de încărcare mai bună, iar noua configurație a suspensiei i-a conferit o rulare mai lină și stabilitate în off-road. Cea de-a treia generație a modelului 4Runner a fost, de asemenea, prima care a primit un diferențial spate cu blocare electronică, deși Toyota îl oferea de ani de zile la Land Cruiser până la acea vreme.

4Runner a primit o actualizare la mijlocul ciclului în 1999, care a inclus un nou design frontal cu o bara de protecție și faruri revizuite, precum și bare de protecție și alte retușuri exterioare pentru unele versiuni. Modificări mai substanțiale au venit la interior, unde Toyota a reconfigurat panoul de comandă, mutând majoritatea comenzilor în centrul tabloului de bord. De asemenea, producătorul auto a introdus o nouă cutie de transfer pentru modelele cu tracțiune integrală, care a permis tracțiunea integrală în anumite situații.

Cu modelul 4Runner 2025 chiar după colț, haideți să aruncăm o privire mai atentă la cea de-a treia generație a versiunii dorite.

Propulsoarele celei de-a treia generații a modelului 4Runner

Toyota a oferit opțiuni diesel în Japonia, dar americanii au avut de ales între un motor cu patru cilindri de 2,7 litri și un V6 de 3,4 litri. Motorul cu patru cilindri, cu numele de cod 3RZ-FE, producea 150 de cai putere și un cuplu motor de 177 de livre-pie atunci când era nou. V6 5VZ-FE producea 183 de cai putere și un cuplu de 217 livre-pietru, puțin mai puțin decât același motor disponibil la pickup-ul Tacoma la acea vreme. Toyota oferea o transmisie manuală cu cinci trepte sau automată cu patru trepte, deși opțiunea manuală a părăsit gama după anul model 2000. Toyota a oferit ulterior un kit de supraalimentare pentru V6 de 3,4 litri prin intermediul brațului de accesorii TRD din fabrică.

De ce este specială a treia generație 4Runner?

Modelele anterioare ale modelului 4Runner au atras mulțimea de off-road, dar nu au pătruns în rândul publicului larg ca șofer de zi cu zi sau vehicul de familie. Cea de-a treia generație a SUV-ului a marcat unul dintre primele evenimente „crossover” pentru 4Runner, deoarece toată lumea, de la mame de fotbal la directori care căutau un vehicul mare și confortabil, a gravitat în jurul stilului său prietenos și a spațiului interior generos. Această schimbare a însemnat că multe 4Runner-uri au fost conduse până la pământ în sarcini de transport de familie, ceea ce le face mai greu de găsit în stare decentă astăzi. Mulțimea de off-road i-a luat pe cei care au scăpat relativ nevătămați de transportul copiilor datorită capacității lor și stilului actualizat.

Astăzi, generația a treia a modelului 4Runner este oarecum ușor de găsit pe piața second-hand, dar combinația de kilometri mari, un cadru care tinde să ruginească dacă te uiți la el în mod greșit și modificările extinse de off-road fac ca găsirea unuia bun să fie o raritate. Nu există o lipsă de 4Runner 1996-2002 disponibile, dar o scanare rapidă prin listele de anunțuri clasificate de pe Autoblog arată doar câteva cu un număr rezonabil de kilometri, iar acestea sunt în mare parte umflate în preț. Exemplarele nemodificate cu mai puțin de 100.000 de kilometri au prețuri cuprinse între 20.000 și 20.000 de dolari, iar unele se apropie de 30.000 de dolari. Acceptarea unui număr mai mare de kilometri va reduce destul de mult această cifră de pornire.

Alternative la a treia generație Toyota 4Runner

În timp ce mașinile japoneze de teren cu caroserie pe șasiuri sunt astăzi o specie pe cale de dispariție, au existat câteva alternative solide la a treia generație a modelului 4Runner la vremea sa. Honda și Isuzu s-au asociat pentru a produce Passport și, respectiv, Rodeo, care ofereau capacități off-road demne de luat în seamă. SUV-urile aveau, de asemenea, un stil atractiv al anilor ’90 și interioare confortabile, dar unele modele din a doua generație au suferit probleme masive de rugină la nivelul cadrului, ceea ce a dus la o rechemare în 2010, cu răscumpărări inițiate în cazul în care problemele erau suficient de grave.

Nissan Pathfinder a primit o actualizare generațională pentru anul model 1996, oferindu-i un motor V6 respectabil, iar mai târziu, în timpul vieții sale, a obținut cunoscutul acum VQ V6 de 3,5 litri. Brațul de lux al Nissan, Infiniti, a primit, de asemenea, o versiune a SUV-ului cu un interior mai luxos și un stil mai rafinat. În timp ce toate acestea se întâmplau, Mitsubishi a avut și ea un jucător în joc. Montero, cunoscut și sub numele de Pajero sau Shogun, în funcție de piață, a adus capacități legendare de off-road și performanțe de raliu Dakar, care l-au transformat într-o alternativă dezirabilă.

În cele din urmă, nu putem ignora Toyota Land Cruiser. Iconicul SUV este unul dintre cele mai rezistente și mai dezirabile off-road-uri de oriunde, având o configurație mai dedicată și mai capabilă decât 4Runner. Este la fel de greu de găsit în condiții decente în prezent, multe exemplare comandând prețuri extreme în condiții decente.

Întrebări frecvente despre a treia generație Toyota 4Runner
Ce ani model au fost incluși în cea de-a treia generație?

Toyota a vândut a treia generație 4Runner pentru anii 1996-2002.

Cât durează generația a treia a modelului 4Runner?

O parte din atracția 4Runner este longevitatea, iar modelele din a treia generație pot depăși cu ușurință 320.000 de kilometri dacă sunt întreținute corespunzător. Mulți proprietari pretind că au ajuns la 300.000 de mile cu puțin efort, deși rugina și problemele cosmetice reprezintă o preocupare principală pentru exemplarele mai vechi.

Merită prețul celei de-a treia generații 4Runner?

Cumpărătorii celei de-a treia generații caută o senzație și o atitudine specifice, ceea ce, pentru mulți cumpărători, este suficient pentru a justifica plata primei. Dacă sunteți în căutarea unui SUV off-road modern, cu un confort solid, cele mai noi 4Runner sau chiar un Land Cruiser ar putea fi o alternativă bună.

Cât de greu este să modifici a treia generație 4Runner?

Simplitatea vehiculelor mai vechi le face atractive pentru a fi modificate și modernizate, dar este important să vă asigurați că au fost abordate mai întâi întreținerea și îngrijirea de bază. Cu toate acestea, majoritatea pieselor și modificărilor sunt ușor de găsit, iar abundența lor le face relativ accesibile în comparație cu piesele pentru alte modele.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și