Toyota Toyopet Racer reînviată după 70 de ani

În ciuda reputației Toyota în Statele Unite ca fiind un constructor de mașini fiabile, dar în general neinspirate, gigantul japonez are o istorie lungă și istorică în motorsport. În anii 1950, compania a început să concureze în serii de curse cu Toyopet Racer, o mașină construită manual cu un cadru în scăriță și un motor de 995 cmc. După șapte decenii, câteva echipe mici de la Toyota au decis să reînvie mașina, iar acum își arată munca după ani de eforturi.

Cinci echipe s-au ocupat de proiectul de reînviere a Toyopet Racer, fiecare dintre ele concentrându-se pe o parte diferită a mașinii. O preocupare semnificativă a fost viteza și stabilitatea, echipele trebuind să determine dacă mașina era suficient de puternică pentru a fi condusă și dacă putea suporta viteza maximă. Grupul a remarcat că procesul de dezvoltare a fost diferit de cel al unei mașini noi, deoarece a trebuit să recreeze piesele din desenele originale, în loc să le proiecteze de la zero pentru a le asigura rezistența și fiabilitatea.

În cele din urmă, liderii proiectului și-au stabilit ca obiectiv atingerea a 100 km/h (aproximativ 62 mph). Daichi Sugimoto a fost ales ca șofer, deoarece era singurul membru al proiectului care deținea certificatul de conducere avansată al constructorului auto. Motorul original de 995 cmc cu patru cilindri al mașinii producea doar 27 de cai putere, dar dimensiunile reduse și greutatea redusă au însemnat că nu avea nevoie de o putere uriașă pentru a fi un pilot de curse captivant.

Echipa a pregătit Toyopet Racer pentru un test complet la sfârșitul anului 2021 și a rulat mașina la Fuji International Speedway. Sugimoto a pilotat mașina aproape finalizată la 81 km/h, iar alții din echipă au condus Racer pe roți în jurul pistei pentru a acumula 100 de kilometri de testare.

După teste, echipele Toyota au aplicat ultimele retușuri la mașină, inclusiv vopsea, îmbunătățiri la interior, ajustări ale înălțimii de rulare și alte teste ale motorului. La o sesiune ulterioară pe pista de testare a constructorului auto, mașina a atins obiectivul de 100 km/h, iar acum se odihnește la Muzeul Fuji Motorsports din hotelul de pe pista de viteză.

Videoclipuri conexe: