Având în vedere statutul de acum dispărut al companiei, ați putea spune că toate Saab-urile sunt viitoare clasice. Chiar și ultima rundă de mașini din epoca în care General Motors era proprietar își merită locul în istorie. Serios, cât de tare a fost ultimul 9-5?
Designul frumos și caracteristicile ciudate erau caracteristicile mărcii Saab, iar mașinile sale se simțeau la fel de premium ca și concurenții săi europeni principali. Dar, în timp ce alți producători de mașini de lux au depus mari eforturi pentru a crea linii complete de mașini de performanță, Suedia a produs doar un Saab sportiv ciudat din când în când. Unul dintre preferatele noastre a fost 9-3 Viggen de la începutul secolului și este o mașină care ne face să leșinăm și astăzi.
De ce este Saab 9-3 Viggen un viitor clasic?
Întregul slogan Saab „născut din avioane” nu a avut niciodată prea mult sens, dar cel puțin numele 9-3 Viggen a fost un indiciu al rădăcinilor aerospațiale ale companiei. Cuvântul suedez „Viggen” se traduce în engleză prin „thunderbolt” (trăsnet), iar acest nume a fost folosit pe avionul Saab 37 Viggen care a intrat în serviciu la începutul anilor 1970.
Modelul 9-3 Viggen folosea un motor turbo de 2,3 litri cu patru cilindri în linie, amintit mai ales pentru presiunea de supraalimentare de 20 psi, care ridica sprâncenele. Cu o putere nominală de 225 de cai putere – care a fost ulterior mărită la 230 CP – și un cuplu de 252 de lire-picior, acest motor era asociat exclusiv cu o transmisie manuală cu cinci trepte și tracțiune față. Componentele suspensiei mai rigide, amortizoare mai ferme, arbori de transmisie mai puternici, un ambreiaj pentru sarcini grele și o evacuare revizuită făceau, de asemenea, parte din pachet.
Viggen era relativ rapid, Saab citând un timp de la 0 la 100 km/h de aproximativ 6,5 secunde. Cu toate acestea, 9-3 Viggen este în mare parte amintit pentru lucruri precum decalajul ridicol al turbo și direcția cuplului – caracteristici care au făcut ca această mașină să fie hilară de condus, chiar dacă au scăzut din acuitatea și calmul general.
Care este exemplul ideal de Saab 9-3 Viggen?
Saab a oferit modelul 9-3 Viggen ca hatchback cu trei uși, hatchback cu cinci uși și cabriolet cu două uși. Și, deși această mașină este cel mai des amintită în nuanța sa de lansare, Lightning Blue, Saab a oferit Viggen în negru, gri, roșu, argintiu și galben. Puteai chiar și specifica interiorul cu accente de piele albastră, portocalie sau cafeniu.
Probabil că cea mai emblematică specificație 9-3 Viggen este un hatch cu trei uși Lightning Blue, dar celelalte culori sunt mult mai rare. Avem o slăbiciune majoră pentru un Monte Carlo Yellow cu cinci uși, dar, într-adevăr, nu puteți da greș. Totuși, evitați decapotabila Viggen, dacă nu vă place ideea de a vă scutura până la moarte.
Listele noastre de vehicule folosite vă pot fi de ajutor pentru a găsi o afacere bună în apropierea dumneavoastră. Restrângeți ofertele în funcție de o rază în jurul codului dvs. poștal și acordați atenție ratingului ofertei de pe fiecare listă pentru a vedea cum se compară un vehicul cu altele dintr-o zonă similară.
Există alternative bune la Saab 9-3 Viggen?
O, Doamne, da. Una dintre cele mai mari probleme ale lui Viggen este că a jucat în același spațiu cu unele mașini de performanță bine stabilite – lucruri precum Audi S4, BMW M3 și Mercedes-Benz C43 AMG – toate acestea fiind, în mod obiectiv, mai bune de condus.
Dar nimeni nu își exprimă nostalgia față de un Saab din cauza manierelor sale crocante pe șosea. În schimb, ne amintim lucruri cum ar fi aprinderea montată pe consola centrală, suporturile de pahare ciudate rabatabile, tabloul de bord vertical și, bineînțeles, Night Panel. Din aceste motive și nu numai, 9-3 Viggen va fi întotdeauna un Saab foarte căutat.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
