Willow Springs International Raceway este scos la vânzare

Willow Springs International Raceway este ca o păpădie a circuitelor de curse – nu te gândești prea mult la ea, dar când te uiți în jur, o vezi apărând peste tot. Situat în sudul Californiei, la aproximativ o oră nord-est de Los Angeles și înființat cu ajutorul lui Ken Miles în 1953, Bill și Maxine Huth l-au cumpărat de la Miles în 1962 și au extins opțiunile de recreere de-a lungul deceniilor, păstrând în același timp locul accesibil. Timp de zeci de ani, a găzduit o zi obișnuită de circuit pentru mașini și motociclete, școli de curse, evenimente de drift, filmări publicitare precum cea pentru Jeep Wagoneer S, filmări de filme precum „Ford vs. Ferrari” și lansări de mașini precum Chrysler 300 SRT8 2012, Shelby GT350R Competition 1965 și Porsche Taycan GTS 2022.

Administrarea familiei Huth a făcut ca Willow Springs să fie desemnat în 1996 drept punct de interes istoric al Californiei. Bill Huth a murit la vârsta de 91 de ani în 2015; de atunci, familia sa a administrat pista așa cum credea că ar fi făcut-o. Acum, locul care se autointitulează „Cel mai rapid drum din vest” este de vânzare cu agenții de listare Team Scarborough. Fiica Stephanie Huth a scris pentru Road Racing World: „Cinci generații ale familiei noastre s-au bucurat să fie administratorii primului circuit de curse rutiere construit special pentru acest scop din America. Părinții noștri, Bill și Maxine, au cumpărat o fantomă a unui circuit rutier de 2,5 mile în mijlocul pustietății. Nu au avut niciun sprijin. Tata a avut 17 dolari în ziua în care l-au asfaltat. S-au făcut sacrificii. Astăzi, este un complex tehnologic și de motorsport unic și substanțial, pregătit pentru un nou capitol. Personal, abia aștept să văd ce vor face următorii comisari. Ca și tata, încă aștept ca cineva să facă un tur de un minut pe „cel mai rapid drum din vest”.”

Complexul de 600 de acri este un Disneyland pentru piloți, dar mai mare – numărând cu 100 de acri mai mult decât parcurile Disneyland și California Adventure din Anaheim la un loc. Există șapte piste de curse: Balcony Autocross & Skidpad (circuit de autocross și drift de ¼ de milă); Big Willow (circuit rutier de 2,5 mile disponibil în Gran Turismo și iRacing, în imaginea de mai sus); Horse Thief Mile (celebrul circuit rutier de o milă cu numeroase schimbări de nivel); Kart Track (0.625-mile pavate sprint track); Speedway Willow Springs (oval pavat de ¼ de milă); Streets of Willow Springs (circuit rutier de 1,8 mile); Walt James Stadium (ovaluri de 3/8 de milă din lut și pavate). În afară de acestea, există opțiuni off-roading printre cei 160 de acri de deșert.

Pentru cei care nu se află din greu la volan, există zone de administrare, spații pentru mese și catering, magazine de cadouri, un depozit de combustibil cu mii de litri de spațiu pentru rezervoare, un complex de boxe și alte accesorii de care ar avea nevoie o pistă de curse. Există și puțuri de apă, ceea ce este bine să existe în zona deșertică din interiorul Willow.

Lista anunță tot ceea ce Willow Springs va oferi unui nou proprietar. Cu toate acestea, nu indică un preț, invitându-i în schimb pe cei interesați să prezinte un memoriu de ofertă, care ar fi un prim pas pentru a fi considerat un cumpărător viabil. O evaluare a sitului din 4 iunie 2024 evaluează complexul la 2.253.440 de dolari. Da, locația va avea nevoie de unele investiții, dar valoarea declarată este mai mică decât prețul unui singur exemplar din cele câteva zeci de supermașini care au debutat în ultimii ani.