LAS VEGAS – Secretarul SUA pentru Energie, Jennifer Granholm, a declarat că biroul său lucrează cu Departamentul de Trezorerie cu privire la regulile de eligibilitate pentru revizuirea federală de 7.500 USD vehicul electric taxe de credit.
„Lucrăm foarte interconectați. Părinții noștri și ai lor vorbesc tot timpul”, a spus Granholm Știri auto după un discurs vineri la CES. „Biroul nostru de politici lucrează direct cu Trezoreria pentru a se asigura că această îndrumare este disponibilă și este informată de părțile interesate”.
Legea de reducere a inflației solicitase Departamentului de Trezorerie să emită îndrumări propuse cu privire la modul în care industria poate îndeplini noile reguli de eligibilitate pentru creditele fiscale pentru vehicule electrice până la sfârșitul anului 2022. Departamentul, totuși, a spus că, în schimb, va oferi o perspectivă asupra direcției în care regulile ar putea lua.
Granholm a spus că este important să „trimitem un semnal despre direcția în care se îndreaptă”, deoarece Trezoreria a amânat lansarea liniilor directoare privind cerințele pentru componentele minerale critice și ale bateriilor până în martie.
În timp ce regulile de eligibilitate privind prețul autocolantelor și venitul cumpărătorului au intrat în vigoare în această lună, cele referitoare la aprovizionarea cu minerale esențiale și componente ale bateriei nu vor intra în vigoare până când nu vor fi eliberate linii directoare oficiale. Anterior, creditul fiscal se aplica oricărui vehicul electric nou cu baterie, indiferent de locul unde a fost asamblat sau de componentele acestuia.
Producătorii de automobile și grupurile industriale au cerut mai multă claritate.
Granholm a declarat vineri că crede că există un sentiment de înțelegere din partea industriei și a grupurilor de consumatori „cu privire la ceea ce vor implica creditele și ce vor fi eligibile și cred că oferă suficient impuls pentru ca OEM-urile să continue să împământeze componentele vehiculului”.
„Au vrut să indice unde se îndreaptă, astfel încât toată lumea să se simtă confortabil că nu vom vedea un ocol imens”, a spus el.
Creditul fiscal de 7.500 USD pentru vehiculele electrice noi include un set tot mai mare de cerințe conform cărora componentele bateriilor să provină din America de Nord și că mineralele esențiale să provină din Statele Unite sau partenerii săi de liber schimb.
Înainte de 2024 și după publicarea îndrumărilor Trezoreriei, 40% din mineralele critice trebuie extrase sau prelucrate în Statele Unite sau într-o țară în care Statele Unite au în vigoare un acord de liber schimb, sau din materiale reciclate în America de Nord. Aceasta crește la 80% până în 2027.
Pentru componentele bateriei, 50% trebuie să fie fabricate sau asamblate în America de Nord înainte de 2024 și 100% până în 2029.
Sursa: www.autonews.com
