WASHINGTON – Președintele Comisiei pentru energie din Senat, Joe Manchin, a declarat miercuri că ar putea merge în instanță după ce Trezoreria SUA va publica în cursul acestei săptămâni orientări privind îndrumările de aprovizionare cu baterii pentru creditele fiscale pentru vehiculele electrice.
„Dacă va ieși de pe șine” și va încălca intenția legislației climatice aprobate în august, „voi face tot ce pot – dacă asta înseamnă să merg la tribunal și pot să o fac, aș face-o”, a declarat Manchin, un democrat.
Manchin a declarat că este cel mai îngrijorat de modul în care Trezoreria va clasifica procesarea și fabricarea în determinarea eligibilității pentru creditele fiscale EV de 7.500 dolari. Manchin, care a împins adesea interesele industriei combustibililor fosili în Congres, spune că încearcă să mute lanțul de aprovizionare cu baterii EV din China. Adversarii săi politici spun că nu îi place industria EV.
„Fabricarea este menită să aducă producția înapoi în Statele Unite. Practic, nu permite tuturor să pună toate piesele și să construiască tot ce se poate pentru acea baterie în altă parte și apoi să o trimită aici pentru asamblare „, a declarat Manchin reporterilor.
Reuters a raportat mai devreme că regulile de aprovizionare a bateriei de la Trezorerie pentru creditele fiscale pentru vehiculele electrice, care urmează să fie publicate vineri, vor duce la mai puține vehicule care se vor califica pentru credite totale sau parțiale.
Regulile pentru vehiculele electrice fac parte dintr-un proiect de lege de 430 miliarde de dolari adoptat de democrați în august pentru a reduce emisiile climatice și pentru a reduce costurile medicamentelor, numit Legea privind reducerea inflației.
Trezoreria a refuzat să comenteze comentariile lui Manchin.
„Avem o relație puternică și productivă cu senatorul Manchin”, a declarat Casa Albă pentru Reuters într-o declarație, adăugând că administrația a fost mândră de proiectul de lege și de „obiectivele comune pe care le atinge”.
Conform noilor reguli, 50% din valoarea componentelor bateriei trebuie să fie produse sau asamblate în America de Nord pentru ca cumpărătorii de vehicule electrice să se califice pentru un credit de 3.750 de dolari, iar 40% din valoarea mineralelor critice trebuie să provină din Statele Unite sau dintr-o țară cu care are un acord de liber schimb pentru a se califica pentru un alt credit de 3.750 de dolari.
Aceste cote cresc cu 10 puncte procentuale anual.
China domină lanțurile globale de aprovizionare cu produse precum bateriile pentru vehicule electrice și panourile solare.
Manchin a martelat administrația Biden, pe care a împiedicat-o în negocierile legislative de anul trecut, într-un articol de opinie din Wall Street Journal miercuri, acuzând-o că a zădărnicit intenția inițială a proiectului de lege.
„În loc să pună în aplicare legea așa cum a fost intenționat, ideologii, birocrații și numiții nealeși par hotărâți să încalce și să submineze legea pentru a promova o agendă partizană care ignoră atât securitatea energetică, cât și cea fiscală … Administrația încearcă la fiecare pas să pună în aplicare legea pe care a dorit-o, nu legea pe care Congresul a adoptat-o de fapt.”
De asemenea, Manchin l-a îndemnat pe Biden „să se așeze la masă cu republicanii și democrații cu spirit fiscal pentru a negocia reforme de bun simț pentru politica fiscală scăpată de sub control”.
Casa Albă nu are niciun comentariu imediat.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
