Chrysler a reușit să ajungă până la sfârșitul anilor 1980 înainte ca General Motors să găsească un concurent credibil pentru monovolumele cu tracțiune față derivate din platforma K ale lui Lee Iacocca, care și-au făcut debutul în anul model 1984. Monovolumul U-body, vândut cu insigne de la trei divizii GM: Pontiac Trans Sport, Oldsmobile Silhouette și Chevrolet Lumina APV. Iată una dintre acele camionete U din primul an, un Lumina APV foarte stricat, găsit recent într-un depozit cu autoservire din zona Denver.
Sedanul Chevrolet Lumina a sosit pentru anul de model anterior, iar GM a decis să-și pună numele pe versiunea Chevy a noii dubițe, în ciuda faptului că nu există o relație prea mare între platforma W a mașinii Lumina și platforma U a monovolumului Lumina.
Lumina APV/Trans Sport/Silhouette suferea de o asemănare nefericită cu un aspirator portabil foarte popular vândut de Black & Decker și astfel aceste utilaje au devenit cunoscute sub numele de minivan „Dustbuster”.
Nasul lung însemna că partea superioară a liniuței era suficient de adâncă pentru a încăpea o pizza foarte mare sau trei.
Fiecare dubă Dustbuster vândută vreodată a fost echipată cu un motor V6 de 3,1, 3,4 sau 3,8 litri. Acesta are 3,1 litri, cu 120 de cai putere care actioneaza pe rotile din fata.
Există un vitezometru digital, dar restul instrumentelor sunt destul de low-end.
Se pare că această dubă a fost vândută nouă în regiunea Washington DC de către „Happy Jack” Klawans din Woodbridge, Virginia.
Dustbusters au fost construite în anul model 1996, după care platforma a fost folosită pentru Chevrolet Venture și Pontiac Montana (și a servit ca bază pentru Pontiac Aztek).
Ai mai călătorit așa?
Versiunea Oldsmobile i-a adus pe Leonard Nimoy și fiica sa în reclamă de televiziune. Cum treci peste asta?
Sursa: www.autoblog.com
