Când a venit timpul să înlocuiască compactul original Ford Maverick compact, care s-a vândut bine, dar care se baza pe designul șasiului din ce în ce mai învechit folosit pentru prima dată sub Falcon 1960, Ford a apelat la platforma sa Fox nou-nouță și a creat Fairmont (și fratele său cu numele de Mercury, Zephyr) pentru anul de model 1978. Au existat sedanuri Fairmont cu două și patru uși, plus break-uri Fairmont, desigur, dar eleganta Fairmont Futura cu două uși și liniile sale asemănătoare cu cele ale lui Thunderbird a fost cea mai arătoasă versiune. Iată unul dintre aceste Futura, găsit într-un cimitir din Oklahoma City în luna mai.
1978 și 1979 au fost singurii doi ani în care numele Futura (care și-a început viața ca nivel de echipare Falcon) a fost aplicat numai la coupé-urile Fairmont. Pentru restul producției Fairmont, care a continuat până în 1983, au existat vagoane și sedanuri Futura.
Fairmont Futura a primit un bot mai elegant cu patru faruri, în timp ce Fairmontul obișnuit a trebuit să se mulțumească doar cu două faruri.
Spre deosebire de colegii săi de platformă Granada și LTD, Fairmont Futura coupe nu putea fi confundat la prima vedere cu o altă mașină Fox (în afară de geamănul său aproape identic Mercury Zephyr Z-7).
Motorul de bază a fost motorul de 2,3 litri OHC „Pinto” cu patru cilindri în linie, cu o putere de 88 de cai putere și 118 lire-picioare. Această mașină are opțional motorul cu șase cilindri de 200 de inch (3,3 litri) cu șase cilindri în linie, un motor care a echipat multe Mustang-uri în anii 1960, producând aceiași 88 de cai putere, dar cu o putere mult mai mare de 154 de livre-picior. De asemenea, era disponibil și un V8 Windsor de 255 de centimetri cubi (4,2 litri) cu 115 cai putere și 195 de livre-picior.
Puteai primi o transmisie manuală cu patru sau cinci trepte cu motorul de bază, dar o transmisie automată cu trei trepte era obligatorie pentru Fairmonts 1981 cu un motor cu șase cilindri în linie sau V8 sub capotă.
Această mașină are scaunele opționale din vinil cu inserții de pânză „knit-weave”.
MSRP pentru un Fairmont Futura 2-Door 1981 a început la 6.407 $ (aproximativ 22.469 $ în dolari 2023), dar prețul de ieșire din ușă al acestei mașini ar fi fost mult mai mare datorită motorului cu șase beri (213 $ mai mult, sau 747 $ astăzi), transmisie automată (349 $ mai mult, sau 1.224 $ acum), aer condiționat (585 $ atunci, 2.052 $ după inflație), radio AM (51 $ atunci, 179 $ acum) și așa mai departe. Suntem răsfățați de toate dotările standard pe care le primim astăzi pe mașinile noi.
Mașina perfectă pentru a merge la discotecă (deși această reclamă din 1979 nu ar fi fost la fel de relevantă doi ani mai târziu, când discoteca era moartă și chiar și Village People trecuseră la New Wave).
Sursa: www.autoblog.com
