# Junkyard Gem: 1986 Ford Thunderbird Turbo Coupe

> A 1986 Ford Thunderbird Turbo Coupe with 5-speed manual transmission, found in a Northern California wrecking yard.

Publicat: 5 iunie 2023, 14:12 · Actualizat: 5 iunie 2023, 14:12 · Autor: Laura Stanescu · Categorie: [Istorice](https://autoghid.ro/stiri/istorice/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/junkyard-gem-1986-ford-thunderbird-turbo-coupe/ · Publicație: Auto Ghid

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/06/Junkyard-Gem-1986-Ford-Thunderbird-Turbo-Coupe-1024x576.jpg)

Ford a vândut Thunderbirds în diferite configurații pentru aproape toată a doua jumătate a secolului al XX-lea și chiar pentru câțiva ani în secolul nostru actual. Cea mai agilă și aerodinamică dintre toate cele 11 generații de T-Birds a fost versiunea 1983-1988, construită pe platforma Fox și care a primit lucrări extinse în tunelul de vânt pentru a obține un coeficient de rezistență la înaintare de nivel Audi. Cel mai tare din această generație de Thunderbird a fost Turbo Coupe, iar eu am găsit un exemplar rudimentar, dar destul de complet, într-un cimitir auto de autoservire din Silicon Valley.

Thunderbirds 1980-1982 au fost, de asemenea, construite pe platforma Fox, dar au fost boxy și blinged-up, având o asemănare puternică cu frații lor Mercury Cougar XR-7.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/06/1685974353_931_Junkyard-Gem-1986-Ford-Thunderbird-Turbo-Coupe.jpg)

Acest Thunderbird avea încă Cougar ca cea mai apropiată rudă Fox, desigur, dar și Ford Mustang/Mercury Capri erau frați cu el. Lincoln Continental Mark VII era și el un membru al familiei.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/06/1685974353_925_Junkyard-Gem-1986-Ford-Thunderbird-Turbo-Coupe.jpg)

Cei care cunosc Fox Thunderbirds vor recunoaște că această capotă provine de la o mașină din 1987-1988, în timp ce grila este probabil cea care a fost pe această mașină când a ieșit de pe linia de asamblare de la Lorain Assembly. Eticheta de construcție spune că a fost construită în Ohio în decembrie 1985 și apoi vândută de la biroul de vânzări din San Jose, California.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/06/1685974354_608_Junkyard-Gem-1986-Ford-Thunderbird-Turbo-Coupe.jpg)

Prizele capotei sunt funcționale, livrând aer rece către admisia de aer a motorului, așa că este logic ca cineva să fi schimbat o capotă ulterioară pe această mașină.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/06/1685974354_149_Junkyard-Gem-1986-Ford-Thunderbird-Turbo-Coupe.jpg)

Motorul este motorul de 2,3 litri cu patru cilindri în linie, numit adesea "motorul Pinto", dar cu un sistem de turbocompresie intercooler echipat cu EFI. Acesta a fost evaluat la 155 de cai putere, cu 15 cai mai mult decât puterea motorului V8 de 5,0 litri.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/06/1685974354_585_Junkyard-Gem-1986-Ford-Thunderbird-Turbo-Coupe.jpg)

În 1986, o transmisie manuală cu cinci trepte a fost echipată standard pe Thunderbird Turbo Coupe, și asta este ceea ce este în această mașină. Opțiunea automată opțională a adăugat 315 dolari la cost (868 dolari în dolari din 2023).

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/06/1685974354_576_Junkyard-Gem-1986-Ford-Thunderbird-Turbo-Coupe.jpg)

MSRP pentru această mașină a început de la 14.143 $, sau aproximativ 38.950 $ după inflație. Aceasta era încă mult mai ieftină decât un nou BMW 325 cu două uși, care costa 19.560 $ (53.868 $ acum) și avea doar 121 de cai sub capota sa.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/06/1685974354_683_Junkyard-Gem-1986-Ford-Thunderbird-Turbo-Coupe.jpg)

Această mașină avea puțin peste 110.000 de mile pe kilometraj când călătoriile sale au încetat.

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/06/1685974354_844_Junkyard-Gem-1986-Ford-Thunderbird-Turbo-Coupe.jpg)

Începând cu anul model 1989, Thunderbird s-a mutat (împreună cu Lincoln Mark și Mercury Cougar) pe platforma mai mare MN12. Turbo Coupe a fost înlocuit de Super Coupe, cu un V6 de 3,8 litri suflat de Eaton.

Un act greu de urmat.



Sursa: www.autoblog.com