Acestea sunt județele cu cele mai multe accidente rutiere în care au murit bicicliști

Mersul pe bicicletă pe drumurile publice este o provocare în majoritatea locurilor, dar în Florida, provocările au ajuns într-un stadiu critic. O analiză recentă a datelor federale privind autostrăzile a constatat că statul Florida găzduiește șapte dintre cele mai proaste 10 județe – și 14 dintre cele mai proaste 20 – în ceea ce privește decesele cauzate de bicicliști din Statele Unite.

Comitatul Pasco, în apropiere de Tampa, Florida, a fost cel mai periculos, raportând 40 de bicicliști uciși la o populație de aproximativ 562.000 de locuitori, ceea ce se traduce printr-o rată de aproximativ 7,12 decese pe bicicletă la 100.000 de persoane în perioada 2017 – 2021. Comitatele Sarasota și Manatee din Florida s-au clasat pe locurile doi și trei, cu rate de decese ale bicicliștilor de 5,53 și 5,25 la 100.000 de persoane.

Studiul, care a examinat cifrele furnizate de National Highway Traffic Safety Administration, a analizat cele mai populate 200 de comitate din țară și numărul de accidente rutiere din fiecare dintre ele care au ucis bicicliști cu pedale în perioada respectivă. Studiul a fost întocmit de firma de avocatură specializată în daune corporale Bader Scott, cu sediul în Georgia, și le-a clasat pe cele mai proaste 20.

O pereche de comitate din Louisiana și unul din California au completat cele mai rele 10. Baton Rouge, capitala statului Louisiana, a fost pe locul patru în topul celor mai mortale, cu o rată de 5,04, în timp ce pe locul șase s-a clasat Orleans Parish, Louisiana, cu 19 decese în rândul a 383.998 de locuitori, ceea ce echivalează cu o rată de 4,95 la 100.000. Comitatul San Joaquin, California, s-a clasat pe locul opt în listă.

„Aceste date evidențiază concentrarea problemelor de siguranță a bicicliștilor în anumite zone”, a declarat Seth Bader de la firma de avocatură. „În cele 200 de comitate care au fost incluse în studiu, au fost înregistrate în total 2.745 de decese ale bicicliștilor în perioada de cinci ani, în timp ce la nivel național cifra este de 4.450 de decese, ceea ce înseamnă 17 persoane în fiecare săptămână.”

În urmă cu un deceniu, orașul New York a lansat o versiune a Vision Zero, un model suedez de siguranță conceput pentru a reduce numărul deceselor și rănirilor cauzate de accidentele rutiere. Potrivit Streetsblog, numărul total de decese în trafic în oraș în cei 10 ani de Vision Zero – peste 2 550 de persoane – a fost cu 16% mai mic decât în deceniul anterior implementării, când au fost ucise peste 3 000 de persoane.

Dar concluziile au arătat că cartierele cu populație majoritar de culoare au înregistrat o creștere de 13% a numărului de decese în trafic, comunitățile cu populație majoritar latino-americană au avut o creștere de 30%, iar 18 dintre județe se află în sudul țării, ceea ce indică, probabil, o lipsă a tipului de investiții pe care New York City l-a implementat.

Iată clasamentul:

Primele 20 cele mai periculoase județe din America pentru bicicliști