Administrația Biden investighează riscurile de securitate națională ale „mașinilor inteligente” fabricate în China

WASHINGTON – Invocând potențiale riscuri pentru securitatea națională, administrația Biden a declarat că va investiga „mașinile inteligente” fabricate în China care pot colecta informații sensibile despre americanii care le conduc.

Investigația ar putea duce la noi reglementări menite să împiedice China să folosească tehnologia sofisticată din mașinile electrice și alte așa-numite vehicule conectate pentru a urmări șoferii și informațiile personale ale acestora. Oficialii sunt îngrijorați de faptul că funcții precum tehnologia de asistență a șoferului ar putea fi folosite pentru a-i spiona efectiv pe americani.

Deși acțiunea nu se oprește la o interdicție a importurilor chinezești, președintele Joe Biden a declarat că ia măsuri fără precedent pentru a proteja datele americanilor.

„China este hotărâtă să domine viitorul pieței auto, inclusiv prin utilizarea unor practici neloiale”, a declarat joi Biden într-un comunicat. „Politicile Chinei ar putea inunda piața noastră cu vehiculele sale, prezentând riscuri pentru securitatea noastră națională. Nu voi permite ca acest lucru să se întâmple sub ochii mei”.

Biden și alți oficiali au remarcat că China a impus restricții de amploare asupra automobilelor americane și a altor vehicule străine.

Secretarul Comerțului, Gina Raimondo, a declarat că mașinile conectate „sunt ca niște telefoane inteligente pe roți” și reprezintă un risc serios pentru securitatea națională.

„Aceste vehicule sunt conectate la internet. Ele colectează cantități uriașe de date sensibile despre șoferi – informații personale, informații biometrice, unde merge mașina”, a declarat ea reporterilor miercuri seara. „Așa că nu este nevoie de multă imaginație pentru a-ți da seama cum un adversar străin precum China, cu acces la acest tip de informații la scară largă, ar putea reprezenta un risc serios pentru securitatea noastră națională și pentru viața privată a cetățenilor americani”.

Colectarea de date nu este singura preocupare, au declarat ea și alți oficiali. Vehiculele conectate ar putea fi, de asemenea, activate de la distanță sau manipulate de actori răi.

„Imaginați-vă dacă pe drumurile americane ar exista mii sau sute de mii de vehicule conectate din China care ar putea fi dezactivate imediat și simultan de cineva din Beijing”, a spus Raimondo. „Așa că este înfricoșător să contemplezi riscurile cibernetice, riscurile de spionaj pe care acestea le prezintă”.

Puține mașini chinezești sunt importate în prezent în Statele Unite, în parte din cauza tarifelor vamale abrupte pe care SUA le impun vehiculelor importate din China. Cu toate acestea, oficialii sunt îngrijorați că tarifele nu sunt suficiente pentru a rezolva problema. Unele companii chinezești încearcă să evite tarifele americane prin înființarea unor fabrici de asamblare în țări apropiate, cum ar fi Mexic.

În cadrul unui plan anunțat joi, Departamentul Comerțului emite un aviz avansat de propunere de reglementare care va lansa o investigație privind riscurile de securitate națională reprezentate de „vehiculele conectate” din China și din alte țări considerate ostile Statelor Unite.

Comerțul va căuta informații de la industria auto și de la public cu privire la natura riscurilor și la măsurile potențiale de atenuare a acestora, a precizat Casa Albă. Oficialii vor elabora apoi potențiale reglementări pentru a reglementa utilizarea tehnologiei în vehiculele provenite din China și din alte „țări de interes”, inclusiv Rusia și Iran.

„Facem acest lucru acum, înainte ca vehiculele fabricate în China să se răspândească pe scară largă în Statele Unite și să ne amenințe potențial viața privată și securitatea națională”, a declarat Raimondo.

Investigația este prima acțiune întreprinsă de Biroul pentru Industrie și Securitate al Departamentului Comerțului, în conformitate cu ordinele executive pe care Biden le-a emis pentru a proteja tehnologia internă a informațiilor și comunicațiilor de amenințările la adresa securității naționale.

Vehiculele electrice și alte mașini se bazează din ce în ce mai mult pe tehnologii avansate pentru a permite instrumente de navigație, pentru a oferi funcții de asistență pentru șofer și pentru a reduce costurile de operare și emisiile de carbon prin încărcarea rapidă, a declarat Casa Albă. Mașinile se conectează în mod constant cu dispozitivele personale, cu alte mașini, cu infrastructura americană și cu producătorul lor original, ceea ce reprezintă riscuri pentru securitatea națională, a precizat Casa Albă.

Noi vulnerabilități și amenințări „ar putea apărea cu automobilele conectate dacă un guvern străin ar avea acces la sistemele sau datele acestor vehicule”, a spus Casa Albă.

Tarifele ridicate impuse de administrația Trump și continuate de Biden au descurajat efectiv producătorii chinezi de automobile să intre pe piața americană, dar oficialii americani și liderii din industrie se tem că firmele chineze ar putea alege să absoarbă costurile suplimentare, deoarece China se bazează mai mult pe exporturi. Producătorii chinezi de automobile caută să construiască mai multe vehicule în străinătate, gigantul BYD, care a anunțat anul trecut planurile pentru prima sa fabrică europeană.

Directorul general al Ford, Jim Farley, a declarat că firma sa și altele vor avea probleme în a concura în domeniul EV cu constructorii chinezi de automobile, care au trecut de la o cotă de piață EV inexistentă în Europa în urmă cu doi ani la aproximativ 10% în prezent.

John Bozzella, președintele Alliance for Automotive Innovation, care reprezintă marii producători auto, a declarat că reglementările de mediu propuse de SUA ar putea permite Chinei să câștige „un punct de sprijin mai puternic în lanțul de aprovizionare cu baterii pentru vehicule electrice din America și, în cele din urmă, pe piața noastră auto”.

Uniunea Europeană, îngrijorată de creșterea importurilor din China, a deschis anul trecut o anchetă comercială privind subvențiile chinezești pentru vehiculele electrice. Ancheta este în curs de desfășurare.