Agenția din New York votează în favoarea introducerii taxei de 15 dolari pentru congestionarea traficului din Manhattan

O agenție de transport în comun din New York a votat miercuri pentru oprirea pe termen nedeterminat a tarifării congestiei în Manhattan, care urma să înceapă la 30 iunie, după ce guvernatorul statului a cerut această acțiune.

Autoritatea Metropolitană de Transport a votat pentru oprirea programului și ia acum în considerare reduceri radicale ale proiectelor de capital.

Controlorul statului New York, Thomas DiNapoli, a declarat marți, într-un raport, că va trebui să se elimine aproximativ 17 miliarde de dolari din actualul plan de capital de 55,4 miliarde de dolari pentru transportul în comun, pentru a face față pierderii veniturilor din tarifarea congestiei.

MTA a anulat deja contracte și a întrerupt lucrările la un proiect-cheie de extindere a metroului și a declarat că ar putea pune în pericol finanțarea federală nerambursabilă.

Înainte de vot, membrii consiliului de administrație al MTA au fost informați că vor trebui amânate proiecte de capital în valoare de 16,5 miliarde de dolari, inclusiv proiecte majore de extindere, cum ar fi extinderea metroului Second Avenue, și modernizarea sistemelor de semnalizare și a vagoanelor de tren învechite.

Guvernatoarea Kathy Hochul a invocat inflația ridicată și dorința de a împiedica navetiștii sau turiștii să opteze să nu viziteze din cauza taxei suplimentare în decizia sa de a opri punerea în aplicare.

Programul de taxare a congestiei din New York, primul de acest tip din SUA, ar fi impus o taxă de 15 USD în timpul zilei pentru vehiculele care circulă în Manhattan la sud de strada 60. Londra a implementat o taxă similară în 2003.

MTA a declarat că taxa ar reduce traficul cu 17%, ar îmbunătăți calitatea aerului și ar crește utilizarea transportului în comun cu 1-2%, generând 1 miliard-1,5 miliarde de dolari pe an și susținând 15 miliarde de dolari în finanțarea datoriilor pentru îmbunătățirea transportului în comun.

În 2019, legiuitorii de stat au aprobat planul de a contribui la finanțarea îmbunătățirii transportului în comun prin utilizarea taxelor de trecere pentru gestionarea traficului din New York, cel mai congestionat oraș din SUA.

Tarifele de congestionare au fost proiectate să înceapă în 2021, dar guvernul federal sub președinția lui Donald Trump nu a luat nicio măsură.

New York spune că peste 900 000 de vehicule intră zilnic în Manhattan Central Business District, ceea ce reduce viteza de deplasare la aproximativ 7 mile pe oră în medie.