Autoritățile de reglementare vor investiga problemele de transmisie la Ram Heavy Duty 2022

Biroul de investigații privind defectele din SUA (ODI) a deschis o evaluare preliminară a unei defecțiuni a inelului de siguranță K1 la camioanele Ram 3500, 4500 și 5500 din anul 2022 ale companiei Stellantis, mamă a Chrysler, a anunțat vineri Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA).

ODI a primit 82 de plângeri în care se invocă pierderea forței motrice din cauza unei defecțiuni a inelului de siguranță K1 din transmisia internă, a precizat NHTSA.

Dintre aceste plângeri, 16 descriu o pierdere completă a forței motrice la viteze mai mari de 25 de mile pe oră, fără ca vehiculul să poată relua funcționarea normală, a precizat NHTSA. Problema este prezentă atât la modelele pe benzină, cât și la cele diesel, potrivit buletinului de service cu linkul de mai sus.

Inelul de siguranță se dislocă, iar treptele de viteză înainte de la 1 la 4 nu mai sunt funcționale în timpul unei defecțiuni, putând lăsa vehiculul dezactivat.

Potrivit NHTSA, unitatea americană a companiei FCA a efectuat unele teste și a declarat că, în timpul unui astfel de eveniment, un mesaj de avertizare va fi afișat pentru operator, iar treapta de viteză 5 și marșarierul vor rămâne disponibile.