Autoturismele chinezești ieftine din Mexic ar putea fi „un eveniment la nivel de extincție”, afirmă un grup comercial din SUA

WASHINGTON – Un grup comercial de producători americani a îndemnat vineri administrația Biden să ia măsuri pentru a bloca importurile de automobile chinezești cu costuri reduse din Mexic, despre care spune că ar putea amenința viabilitatea companiilor auto americane.

„Introducerea pe piața americană a automobilelor chinezești ieftine – care sunt atât de ieftine pentru că sunt susținute de puterea și finanțarea guvernului chinez – ar putea sfârși prin a fi un eveniment la nivel de extincție pentru sectorul auto din SUA”, a declarat Alliance for American Manufacturing într-un raport.

Grupul susține că Statele Unite ar trebui să depună eforturi pentru a împiedica ca automobilele și piesele fabricate în Mexic de către companii cu sediul în China să beneficieze de un acord nord-american de liber schimb. „Ușa comercială lăsată deschisă pentru importurile de automobile chinezești ar trebui închisă înainte de a provoca închideri masive de fabrici și pierderi de locuri de muncă în Statele Unite”, se arată în raport.

Vehiculele și piesele produse în Mexic se pot califica pentru tratament preferențial în cadrul acordului comercial dintre SUA, Mexic și Canada, precum și pentru un credit fiscal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice, se arată în raport.

Ambasada Chinei la Washington și biroul reprezentantului comercial al SUA nu au comentat imediat.

Problema a căpătat un nou interes după ce agențiile de presă au relatat că firma chineză BYD intenționează să înființeze o fabrică de vehicule electrice în Mexic. BYD, cunoscut pentru modelele sale mai ieftine și o gamă mai variată, a depășit recent Tesla pentru a deveni primul producător mondial de vehicule electrice în ceea ce privește vânzările.

Tesla însăși a anunțat în urmă cu aproape un an că intenționează să construiască o fabrică în Mexic, în nordul statului Nuevo Leon. În octombrie, Mexicul a declarat că un furnizor chinez pentru Tesla și o companie chineză de tehnologie vor investi aproape un miliard de dolari în statul Nuevo Leon.

Un grup bipartizan de legislatori americani a cerut administrației Biden să majoreze tarifele pentru vehiculele fabricate în China și să investigheze modalități de a împiedica companiile chineze să exporte în Statele Unite din Mexic.

Un grup de legislatori a îndemnat-o pe Katherine Tai, reprezentantul american pentru comerț, să majoreze tariful actual de 27,5% pentru vehiculele chinezești și a declarat că USTR „trebuie să fie, de asemenea, pregătit să abordeze valul viitor de vehicule (chinezești) care vor fi exportate de la alți parteneri comerciali ai noștri, cum ar fi Mexicul, deoarece producătorii auto (chinezi) caută să își stabilească strategic operațiunile în afara (Chinei)”.

John Bozzella, directorul general al Alliance for Automotive Innovation, a declarat că reglementările de mediu propuse de SUA ar putea permite Chinei să câștige „un punct de sprijin mai puternic în lanțul de aprovizionare cu baterii pentru vehicule electrice din America și, în cele din urmă, pe piața noastră auto”.

Trezoreria americană a emis în decembrie orientări privind creditul fiscal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice, care vizează îndepărtarea lanțului de aprovizionare cu vehicule electrice din SUA de China.