Cererea de înregistrare a mărcii „Hyundai N74” ar putea însemna un N Vision 74 de serie

Hyundai a folosit „N-Day” în 2022 pentru a prezenta două concepte cu aromă de N. Primul a fost RN22e, un sedan Ioniq 6 transformat într-un banc de testare widebody rulant pentru caracteristici precum frânarea regenerativă axată pe performanță și efectele audio sintetice N Sound+. Nimeni nu și-l mai amintește, deoarece al doilea concept a fost N Vision 74, o fantezie alimentată cu hidrogen care a transformat conceptul original Pony Coupe din 1974 într-o mașină sport retro-modernă concentrată, cu linii clasice și cizelate. Cea mai mare întrebare pusă în legătură cu el a fost: „Hidrogen?”. A doua cea mai mare întrebare pusă în legătură cu el continuă să fie: „Ce va fi nevoie pentru a-l construi?”. Chiar dacă directorii Hyundai au declarat public că își doresc această mașină, este posibil să fi găsit în sfârșit o modalitate de a o face. Forumul 7thMustang raportează că Hyundai a aplicat pentru a înregistra termenul „Hyundai N74” în Europa pe 20 septembrie.

Înseamnă asta că în curând va apărea o sclipire de argint fierbinte a lui N? Nu neapărat. Dar pasul reprezintă o intenție mai serioasă decât tot ceea ce am văzut de la dezvăluiri. La Salonul Auto Internațional din Canada din luna februarie a acestui an, Till Wartenberg, vicepreședintele Hyundai pentru managementul mărcii N și Motorsport, a declarat pentru The Autopian: „Dorința mea personală este de a produce acest vehicul. La început este probabil o investiție, dar dacă am putea vedea acest vehicul cu adevărat pe piață și oamenii cumpărându-l, aș fi foarte fericit”. În luna mai, directorul de creație al grupului Hyundai, Luc Donckerwolke, a declarat pentru TopGear despre posibilitatea de a construi mașina: „Absolut… Suntem serioși în această privință. Aceasta ar putea intra în producție. Avem platforma – este o platformă de motorsport”. În rest, nimic.

Categoria de brevete citată în cerere se referă la „automobile; mașini sport; [and] vehicule electrice”, printre altele. În cazul în care ceva va ajunge pe piață, bănuim că va renunța la hidrogen ca sursă de energie și va rămâne la baterii. Acum că există o urmă de hârtie, nu vom fi surprinși să vedem un concept mai pregătit pentru producție prezentat în lunile următoare. Poziția noastră în această privință nu s-a schimbat din luna mai: „Puneți ponoasele, Hyundai. Construiți N Vision 74.” Am dori doar să adăugăm: puneți-i un preț corect.

Video conex