Constructorii auto nu se vor conforma imediat legii din Massachusetts privind repararea datelor

Un grup din industria auto a declarat vineri că producătorii de automobile nu intenționează să se conformeze imediat unei legi din Massachusetts care le cere să împărtășească datele despre vehicule cu atelierele de reparații independente, invocând preocupări legate de o potențială piraterie informatică.

Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) a revenit anterior asupra cursului și a declarat că producătorii de automobile pot împărtăși în siguranță datele de diagnosticare cu atelierele independente, după ce anterior a obiectat că acest lucru ar putea face vehiculele vulnerabile la piraterie informatică.

Alliance for Automotive Innovation a declarat vineri că, deoarece nu este disponibilă imediat o opțiune de conformitate, va respecta orientările anterioare ale NHTSA din iunie.

Grupul a declarat că va colabora cu NHTSA și cu procurorul general din Massachusetts „pentru a discuta mai detaliat o potențială metodologie viitoare de conformare care să nu fie preemisă de legea federală”.

NHTSA a declarat recent că producătorii de automobile ar putea împărtăși în siguranță datele de diagnosticare cu atelierele independente folosind tehnologia wireless cu rază scurtă de acțiune, dar a avertizat că utilizarea semnalelor wireless cu rază lungă de acțiune ar putea permite hackerilor să trimită comenzi periculoase către vehiculele în mișcare. Agenția a declarat că producătorilor de automobile ar trebui să li se acorde „o perioadă de timp rezonabilă” pentru a pune în aplicare tehnologia.

În 2020, alegătorii din Massachusetts au aprobat o inițiativă electorală care permite accesul atelierelor de reparații independente la datele de diagnosticare pe care mașinile mai noi le pot trimite direct dealerilor și producătorilor, pentru a permite consumatorilor să caute reparații în afara reprezentanțelor.

NHTSA a transmis în iunie celor 22 de mari producători de automobile să nu se conformeze legii privind accesul liber, deoarece ar putea permite manipularea direcției, a frânării și a altor funcții de siguranță critice și ar permite hackerilor să „comande de la distanță vehiculelor să funcționeze periculos”.

Biroul procurorului general din Massachusetts a declarat anterior că a apreciat „clarificarea de astăzi a NHTSA că legea statului nostru nu este preemptată de legea federală”. Producătorii auto trebuie să respecte legea statului, a precizat biroul.

Președintele Comisiei Federale pentru Comerț, Lina Khan, a apreciat declarația NHTSA „care clarifică faptul că producătorii de automobile pot respecta în siguranță legea din Massachusetts privind dreptul la reparații și pot face schimb de date despre vehicule cu atelierele de reparații independente”.

Video conex: