Costurile asigurărilor continuă să crească, iată de ce și cine are de suferit

Pentru acei șoferi îngrijorați că vor plăti creșterile exorbitante ale primelor de asigurare auto, citirea unui articol recent din Washington Post nu va ajuta la scăderea prețurilor. Dar ar putea fi un fel de confort să realizați că o mulțime de oameni plătesc la fel de mult – sau mai mult – decât dumneavoastră.

Reportajul detaliat al The Post, intitulat „Șoferii sunt presați de costurile asigurărilor auto în SUA”, este plin de fapte și cifre care arată că majorarea tarifelor afectează sute de mii de șoferi americani, unele state înregistrând creșteri de peste 50% în ultimul an.

„Primele au continuat să crească chiar și în timp ce alte tipuri de inflație s-au răcit”, se arată în articol. „Potrivit Biroului de Statistică a Muncii, asigurarea auto pentru șoferii americani în iulie a fost cu 16% mai scumpă decât în iulie 2022 și cu 70% mai scumpă decât în 2013.”

Motivele sunt familiare și nu trebuie să fii un pasionat de mașini pentru a le procesa. Citând Postul, „Costurile de reparații auto, salariile de la atelierul de caroserie și prețurile mașinilor second-hand au avut creșteri semnificative”, a declarat Frank Palmer, director de asigurări la Root Insurance. „Întreaga industrie a fost nevoită să crească tarifele pentru a ține pasul cu aceste tendințe”. Plățile masive de asigurare atribuite dezastrelor naturale – uragane, inundații și alte „pierderi catastrofale” – sunt, de asemenea, incluse în creșterea ratelor.

The Post a constatat, de asemenea, că lucrurile stau mai rău pentru șoferii cu venituri mai mici, și nu doar din cauza veniturilor lor reduse de la bun început. Doug Heller, director de asigurări la Consumer Federation of America, a declarat pentru Post: „Dacă ai o slujbă de muncitor sau dacă ai doar o diplomă de liceu, o serie de companii te vor taxa mai mult decât dacă ești un profesionist cu gulere albe. Toată lumea se confruntă cu creșteri de tarife, dar o parte mai mare este suportată de șoferii cu venituri mai mici”.

Un element înfricoșător în această poveste, chiar și pentru acei șoferi care nu au probleme cu escaladarea costurilor de asigurare, sunt indiciile că unii șoferi nu pot sau nu vor să plătească pentru asigurare. Sau trec la polițe „doar de răspundere civilă” care îndeplinesc cerințele legale, dar care, în rest, oferă o acoperire redusă. The Post a citat un sondaj 2023 Policy Genius care a constatat că 17% dintre șoferii chestionați cu vârste cuprinse între 17 și 34 de ani conduceau fără asigurare.

„Există un singur lucru mai rău decât creșterile de tarife în creștere”, a declarat pentru Post comisarul adjunct de asigurări din Georgia, Steve Manders. „Și acela este să nu ai deloc acoperire”.

Citiți întreaga poveste Post aici.

Video conex: