Cummins va rechema în service 600.000 de camioane Ram și va plăti suma record de 2 miliarde de dolari pentru înșelăciune în privința emisiilor

Departamentul de Justiție a făcut publice noi detalii privind o înțelegere cu producătorul de motoare Cummins Inc. miercuri, care include o rechemare în service obligatorie a 600.000 de camioane Ram, iar Cummins trebuie să remedieze daunele aduse mediului pe care le-a provocat atunci când a instalat ilegal un software de control al emisiilor în câteva mii de vehicule, eludând astfel testele de emisii.

Cummins este acuzată că a eludat testele de emisii prin intermediul unor dispozitive care pot ocoli sau învinge controalele de emisii. Producătorul de motoare va plăti o amendă civilă de 1,675 miliarde de dolari pentru a soluționa plângerile – anunțată anterior în decembrie și cea mai mare sumă obținută vreodată în temeiul Clean Air Act – pe lângă 325 de milioane de dolari pentru remedii.

Acest lucru aduce sancțiunea totală a Cummins pentru încălcări la peste 2 miliarde de dolari, conform anunțului de miercuri, pe care oficialii Departamentului de Justiție al SUA, Agenției pentru Protecția Mediului, Consiliului pentru Resursele Aerului din California și Procurorului General al Californiei l-au numit „un reper” într-o convorbire telefonică cu reporterii miercuri.

„Fie ca acest acord să fie o lecție: nu vom lăsa corporațiile lacome să trișeze pentru a ajunge la succes și să calce pe parcurs peste sănătatea și bunăstarea consumatorilor și a mediului nostru”, a declarat Rob Bonta, procurorul general al Californiei.

Pe parcursul unui deceniu, sute de mii de camionete Ram 2500 și 3500 – fabricate de Stellantis – au fost echipate cu motoare diesel Cummins care încorporau software-ul de control al motorului de ocolire. Aceasta include 630.000 instalate cu dispozitive de manipulare ilegale și 330.000 echipate cu dispozitive auxiliare de control al emisiilor nedeclarate.

Oficialii nu au putut estima câte dintre aceste vehicule se află în prezent pe șosele, dar Cummins – care a susținut că nu a comis nicio abatere – trebuie să se supună unei rechemări în service la nivel național a peste 600.000 de vehicule Ram neconforme, pe lângă eforturile de rechemare în service desfășurate anterior.

Stellantis a amânat comentariile în acest caz către producătorul de motoare Cummins, care a declarat într-o declarație că acțiunile de miercuri nu implică mai multe angajamente financiare decât cele anunțate în decembrie. „Așteptăm cu nerăbdare să obținem certitudine pe măsură ce încheiem această chestiune de lungă durată și continuăm să ne îndeplinim misiunea de a alimenta o lume mai prosperă”, se arată în declarație.

Cummins a mai spus că motoarele care nu sunt rechemate nu au depășit limitele de emisii.

Ca parte a înțelegerii, se așteaptă ca Cummins să susțină proiecte de remediere a emisiilor excesive care au rezultat din acțiunile sale.

Estimările preliminare au sugerat că ocolirea emisiilor sale a produs „mii de tone de emisii în exces de oxizi de azot”, a declarat anterior procurorul general al SUA, Merrick B. Garland, într-o declarație pregătită.

Legea privind aerul curat, o lege federală adoptată în 1963 pentru a reduce și controla poluarea aerului în întreaga națiune, impune producătorilor de automobile și motoare să respecte limitele de emisii pentru a proteja mediul și sănătatea umană.

___

AP Auto Writer Tom Krisher a contribuit.

___

Alexa St. John este reporter Associated Press pentru soluții climatice. Urmăriți-o pe X, fostul Twitter, @ast.john. Contactați-o la ast.john@ap.org.

___

Acoperirea de mediu și climă a Associated Press beneficiază de sprijin financiar din partea mai multor fundații private. AP este singura responsabilă pentru întregul conținut. Găsiți standardele AP pentru colaborarea cu filantropii, o listă de susținători și domeniile de acoperire finanțate la AP.org.