Ford Motor a declarat miercuri că este puțin probabil ca vehiculele electrice Mustang Mach-E aflate în prezent în showroom-urile dealerilor să se califice pentru creditele fiscale federale începând cu luna ianuarie.
Trezoreria americană a emis săptămâna trecută orientări care detaliază noile restricții privind aprovizionarea cu baterii care intră în vigoare la 1 ianuarie și care au ca scop îndepărtarea lanțului de aprovizionare a vehiculelor electrice din SUA de China. Actualul model Mach-E se califică în prezent pentru un credit fiscal federal de 3.750 de dolari.
Ford a declarat că încă analizează dacă camionul său F-150 Lighting EV se va califica după 1 ianuarie pentru credite fiscale. Compania a refuzat să detalieze de ce se așteaptă ca Mach-E să piardă creditul.
Constructorul auto nr. 2 din SUA a vândut 35.908 Mach-E EV în SUA în primele 11 luni ale anului, în creștere cu 3,5% față de aceeași perioadă a anului trecut. În octombrie, Ford a declarat că reduce o parte din producția de Mach-E.
De asemenea, Ford a mai spus în octombrie că amână investiții de aproximativ 12 miliarde de dolari în VE, inclusiv amânarea celei de-a doua fabrici de baterii din Kentucky.
Ford a mai spus în octombrie că reduce temporar unul dintre cele trei schimburi de la uzina din Michigan care construiește fulgerul F-150, invocând mai multe constrângeri, inclusiv probleme legate de lanțul de aprovizionare.
Ford a informat dealerii, potrivit unui buletin văzut de Reuters, despre creditul fiscal și a spus că expirarea este „un motiv excelent pentru a cumpăra înainte de sfârșitul anului”. Acesta este un moment excelent pentru a contacta clienții din portofoliul dvs. pentru a încheia vânzarea și a vă asigura că sunt capabili să primească creditul”.
De asemenea, Ford le-a spus dealerilor că stimulentele pentru vânzările și leasingurile pentru modelul 2023 Mach-E și F-150 Lightning vor fi prelungite.
General Motors a declarat vineri că se așteaptă ca multe dintre vehiculele sale electrice să se califice pentru creditele fiscale din SUA anul viitor, după ce noile reguli mai stricte care limitează conținutul bateriilor chinezești vor intra în vigoare la 1 ianuarie.
Volkswagen a declarat miercuri că este „optimist cu prudență că modelul ID.4 din anul 2024 asamblat în Chattanooga se va califica pentru creditul fiscal complet de 7.500 de dolari” anul viitor.
În decembrie 2021, Ford declarase că se așteaptă să tripleze producția Mustangului Mach-E complet electric la peste 200.000 de unități pe an până în 2023 pentru America de Nord și Europa.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
