Ford va plăti 365 de milioane de dolari în cazul de evaziune a tarifelor de import Transit Connect

WASHINGTON – Ford Motor va plăti 365 de milioane de dolari pentru a rezolva acuzațiile din SUA că a încălcat o lege federală privind tarifele vamale prin clasificarea eronată și subestimarea valorii a sute de mii de vehicule Transit Connect.

Departamentul de Justiție a precizat că înțelegerea rezolvă acuzațiile potrivit cărora Ford a conceput o schemă pentru a evita taxe vamale mai mari prin clasificarea eronată a furgonetelor cargo importate din Turcia în perioada aprilie 2009 – martie 2013.

Guvernul a precizat că această tranzacție este una dintre cele mai mari tranzacții cu sancțiuni vamale din istoria recentă.

„Ford dezaprobă cu fermitate multe dintre caracterizările din declarația DOJ și nu recunoaște nicio responsabilitate în această chestiune”, a declarat un purtător de cuvânt al Ford. „Dar, în interesul de a trece mai departe de această dispută complexă, veche de un deceniu, am convenit să rezolvăm problema o dată pentru totdeauna.”

Serviciul vamal și de protecție a frontierelor a decis în 2013 că Transit Connects importate ca vagoane de pasageri și transformate ulterior în furgonete de marfă erau supuse taxei de 25% aplicabile vehiculelor de marfă, și nu taxei de 2,5% pentru vehiculele de pasageri.

Departamentul de Justiție a declarat că Ford a importat vehiculele „cu scaune din spate simulate și alte caracteristici temporare pentru a face ca aceste dube să pară a fi vehicule de pasageri”. Aceste scaune din spate temporare nu au fost niciodată destinate să fie și nu au fost folosite pentru a transporta pasageri”.

Ford a inclus aceste scaune și caracteristici pentru a evita plata taxei vamale de 25%, a declarat guvernul.

După vămuire, vehiculele Transit Connect au fost imediat dezbrăcate de scaunele din spate și au revenit la identitatea sa inițială de furgonetă de marfă cu două locuri.

„Guvernul nu va permite companiilor să se sustragă de la plata taxelor adăugând caracteristici false la produsele lor și apoi clasificându-le greșit”, a declarat Brian Boynton, șeful Diviziei civile a DOJ.

Ford a declarat în 2021 că s-ar putea confrunta cu penalități de până la 1,3 miliarde de dolari într-o dispută de lungă durată privind taxele de import plătite pentru vehiculele Ford Transit Connect, după ce Curtea Supremă a refuzat să audieze apelul său din 2020, potrivit căruia a plătit taxe majorate pentru unele importuri anterioare.

Tariful de 25% provine dintr-un război comercial din anii 1960 care implică puiul congelat, iar tariful mai mare pentru vehiculele de transport de marfă este cunoscut sub numele de „taxa pe pui”.

Acțiunile Ford au scăzut cu 0,5%.