Iată cum explică Elon Musk de la Tesla sprijinul său pentru o candidatură prezidențială anti-EV

Elon Musk, directorul general al Tesla, susține cu mai multă fervoare (și, aparent, finanțează) o listă prezidențială republicană formată din doi candidați profund sceptici față de subvențiile guvernamentale care au ajutat compania sa și industria vehiculelor electrice.

Senatorul JD Vance, noul contracandidat al lui Trump, are o poziție pe această temă la dreapta chiar și a multor republicani.

Răspunsul lui Musk – atât marți dimineața, cât și în ultimele luni – a fost să respingă orice îngrijorare.

„Eliminați subvențiile”, a scris el în primele ore ale dimineții de marți. „Nu va face decât să ajute Tesla.”

Dar Vance ar merge chiar mai departe de atât.

În Senat, Vance conduce un proiect de lege numit Drive American Act, care vizează nu numai eliminarea subvențiilor pentru vehiculele electrice, ci și „înlocuirea acestora cu America First Vehicle Credit pentru a promova vehiculele alimentate cu gaz”.

Cu toate acestea, după ce l-a susținut oficial pe Trump în acest weekend, Musk a făcut apoi lobby public pentru Vance și a promovat imediat alegerea, spunând că noul bilet „Rezonează cu victoria”.

Musk a înghițit sosul

Unii analiști de pe Wall Street cred că ar putea fi o mișcare vicleană a lui Musk, iar eliminarea subvențiilor guvernamentale ar putea într-adevăr să-i afecteze mai mult pe rivalii lui Musk din domeniul vehiculelor electrice decât pe el. Alții sunt mai puțin siguri.

Oricum ar fi, poziția lui Musk nu ține cont nici de propria sa istorie de zeci de ani ca beneficiar al unui sprijin guvernamental generos.

Musk și-a lăudat, de asemenea, linia deschisă de comunicare cu Trump atunci când este ridicată această problemă. El a declarat, în cadrul unei reuniuni recente a acționarilor Tesla, că fostul președinte „mă sună din senin, fără niciun motiv”, iar Musk prezintă apoi argumentele în favoarea vehiculelor electrice.

„Pot fi persuasiv”, a adăugat Musk.

Dar Trump nu a fost convins de cauza vehiculelor electrice, cel puțin în mod public. În timp ce Trump și-a exprimat admirația față de Musk personal, fostul președinte atacă vehiculele electrice ca pe un produs rău la aproape fiecare oprire de campanie.

„Cine vrea să conducă o mașină electrică pentru tot restul vieții?”, a întrebat el recent o mulțime din Florida. Mulțimea a început rapid să huiduie această idee.

Cu toate acestea, Musk a promis, de asemenea, 45 de milioane de dolari pe lună unui super PAC pro-Trump în donații pentru a-l ajuta pe Trump să câștige un al doilea mandat, potrivit Wall Street Journal. Musk a vorbit, de asemenea, cu Trump în ultimele zile pentru a-l susține direct pe Vance, potrivit unui raport CNN.

Ar putea Trump/Vance să afecteze vehiculele electrice, dar să ajute Tesla?

Dacă o administrație Trump/Vance dăunează de fapt Tesla sau sectorului EV (sau ambelor) este un punct de dezacord pe Wall Street.

Dan Ives de la Wedbush a susținut într-o apariție recentă la Yahoo Finance Live că poziția dominantă a Tesla în industrie ar putea ajuta compania să țină rivalii la distanță și „să mărească decalajul și avansul tehnologic”.

Dar Ron Jewsikow de la Guggenheim a declarat că schimbările majore, cum ar fi eliminarea stimulentului fiscal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice din era Biden – pe care atât Trump, cât și Vance îl promit – ar elimina un „factor-cheie de accesibilitate” pentru Tesla.

Musk însuși a adoptat mult timp o poziție de opoziție față de toate creditele guvernamentale, scriind marți: „Eliminați subvențiile din toate industriile!”

Reprezentanții Tesla nu au răspuns la întrebările Yahoo Finance cu privire la faptul dacă această postare înseamnă că Musk s-ar opune apelului lui Vance pentru noi subvenții pentru mașinile alimentate cu petrol și gaze.

Oricum ar fi, poziția sa anti-subvenții este una pe care Musk a adoptat-o cel puțin din 2021. El a spus că beneficiile pe care Tesla le-a primit de la stimulentele EV ale lui Biden sunt minime.

Dar Tesla a beneficiat mult timp de credite fiscale guvernamentale, iar sprijinul guvernamental a ajutat Tesla să ajungă unde este astăzi. Site-ul web de urmărire a subvențiilor estimează că Tesla a primit 109 premii guvernamentale începând cu 2007, cu o valoare estimată de aproape 3 miliarde de dolari.

O investigație Los Angeles Times a ridicat și mai mult cifra și a estimat că diferitele companii ale lui Musk au primit aproximativ 4,9 miliarde de dolari în sprijin guvernamental doar până în 2015.

Musk se concentrează pe alte probleme

Concentrarea lui Musk asupra creditelor fiscale și subvențiilor – cel puțin în mod public – pălește în comparație cu alte probleme.

O trecere în revistă a fluxului său X prezintă o avalanșă de comentarii politice, aproape exclusiv pe teme care nu au nicio legătură cu rezultatele companiei sale.

De exemplu, în mai puțin de 18 ore de la anunțul lui Vance, Musk a intervenit pe teme precum copiii transgender în școlile publice, dacă directorul Secret Service ar trebui concediat, modelele de trafic media și multe altele.

Musk a fost deosebit de animat de imigrație, până la punctul în care, după cum a raportat recent Wall Street Journal, a purtat discuții cu Trump cu privire la un rol formal în această problemă în 2025. Musk neagă că discuțiile ar fi avut loc.

Recenta susținere a lui Trump de către Musk este, de asemenea, punctul culminant al unor ani de legături tot mai strânse între GOP și cel mai bogat om din lume.

În urmă cu aproape doi ani, Musk a apărut pentru prima dată la o strângere de fonduri a Partidului Republican, vorbind la o retragere a donatorilor din 2022 în Wyoming, găzduită de liderul republican de atunci, Kevin McCarthy.

De asemenea, Musk l-a criticat profund pe Biden aproape din momentul în care acesta a preluat funcția.

De asemenea, Musk a părut să recunoască marți dimineață că unele părți ale poziției sale pro-Trump puternice din prezent se datorează acțiunilor de la începutul administrației Biden care au prioritizat eforturile EV ale rivalilor săi.

Răspunzând la o postare care a subliniat îmbrățișarea din trecut a lui Biden a eforturilor EV ale GM în detrimentul Tesla, Musk a răspuns: „Încerc să nu încep lupte, dar le termin”.

Ben Werschkul este corespondent la Washington pentru Yahoo Finance.

Faceți clic aici pentru știri politice legate de afaceri și bani

Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de pe Yahoo Finance