La Convenția Democrată, șeful UAW amenință cu greva împotriva Stellantis din cauza fabricii nefuncționale

DETROIT – O dispută foarte mediatizată între United Auto Workers și Stellantis cu privire la redeschiderea unui complex de fabrici din Illinois a ajuns în cursa pentru președinția SUA și ar putea provoca o grevă împotriva producătorului auto.

Într-un discurs susținut luni seară la Convenția Națională Democrată, președintele sindicatului, Shawn Fain, a acuzat compania că nu și-a respectat promisiunile de a reporni o fabrică de asamblare închisă în Belvidere, Illinois, la puțin peste o oră nord-vest de Chicago.

Sindicatul a obținut redeschiderea în cadrul negocierilor contractuale din toamna anului trecut, după o grevă de șase săptămâni la mai multe fabrici conduse de Stellantis, producătorul Jeep și Ram, precum și de General Motors și Ford.

„Permiteți-mi să fiu clar. Stellantis trebuie să respecte promisiunile pe care le-a făcut Americii în contractul nostru sindical”, a declarat Fain mulțimii prezente la convenția de la Chicago. „UAW va lua toate măsurile necesare la Stellantis sau la orice altă corporație pentru a se ridica și a trage la răspundere America corporatistă”, a spus el, referindu-se în mod clar la posibilitatea unei greve.

Într-o declarație de marți, Stellantis a confirmat că a notificat UAW cu privire la planurile de a întârzia redeschiderea Belvidere, dar a declarat că își menține angajamentul și „obiectează ferm” la acuzațiile sindicatului că încalcă termenii contractului UAW.

„UAW a fost de acord cu un limbaj care permite în mod expres companiei să modifice investițiile în produse și nivelurile de ocupare a forței de muncă”, a declarat Jodi Tinson, purtătoare de cuvânt, în declarația pregătită. „Prin urmare, sindicatul nu poate face grevă în mod legal pentru o încălcare a acestei scrisori în acest moment.”

Stellantis a declarat că este esențial să se facă o analiză de rentabilitate pentru toate investițiile care să corespundă condițiilor de piață „pentru a asigura competitivitatea și durabilitatea viitoare ale companiei, care sunt necesare pentru a păstra locurile de muncă din industria prelucrătoare din SUA”.

Într-o plângere depusă la companie, UAW a declarat că Stellantis a spus că nu va deschide un centru de distribuție a pieselor în Belvidere în acest an, că nu va relua operațiunile de ștanțare a metalelor acolo în 2025 și că nu intenționează să înceapă producția unui camion de dimensiuni medii la fabrica din Belvidere în 2027.

Întârzierile încalcă contractul din 2023, a declarat sindicatul, și ar putea dura până în 2028, după expirarea acordului actual. „Sindicatul solicită ca societatea să își anuleze decizia de a amâna lansările menționate mai sus și să construiască și să finanțeze imediat investițiile de la Belvidere”, se arată într-o plângere depusă de sindicat.

Fain l-a criticat dur pe Carlos Tavares, directorul general al Stellantis, pentru că a amenințat cu reducerea locurilor de muncă, în contextul în care vânzările companiei în SUA au scăzut în acest an.

Constructorul auto american și european Stellantis a raportat că profitul său net a scăzut la jumătate în primele șase luni ale anului, în mare parte din cauza scăderii vânzărilor și a costurilor de restructurare.

Constructorul auto, care a fost creat în 2021 din fuziunea Fiat-Chrysler cu PSA Peugeot, a raportat profituri nete de 5,6 miliarde de euro (6 miliarde de dolari) în perioada respectivă, în scădere cu 48% față de 11 miliarde de euro în aceeași perioadă a anului trecut. Veniturile în această perioadă au scăzut cu 14%, la 85 de miliarde de euro.

Fain, purtând un tricou roșu pe care scria „Trump este o crustă. Votați Harris”, a declarat la convenție că sindicatul a obținut contracte solide și redeschiderea fabricii cu sprijinul vicepreședintelui Kamala Harris și al președintelui Joe Biden.

„Scab” este un termen depreciativ pentru lucrătorii care traversează liniile de pichetare ale sindicatului și lucrează în timpul unei greve.

Un mesaj a fost lăsat marți pentru a solicita comentarii din partea campaniei Trump.