NHTSA investighează Ford BlueCruise în urma unor accidente mortale

Administrația Națională pentru Autostrăzi și Siguranța Traficului (NHTSA) a deschis o investigație privind sistemul Ford BlueCruise de asistență la conducere hands-free în urma a două accidente mortale. Agenția a observat câteva puncte comune între accidente. Ambele au implicat Mustang Mach-E-uri cu BlueCruise activ și ambele au avut loc pe timp de noapte, Ford-urile intrând în coliziune cu vehicule staționate pe banda pe care se deplasau.

Doar unul dintre rapoarte apare în tabelul de incidente al NHTSA, cel puțin în acest moment. Acel accident a avut loc în San Antonio, Texas, pe o autostradă cu trei benzi și o limită de viteză de 70 de mile pe oră. Mașina Mach-E a lovit din spate o mașină care staționa pe banda din mijloc, cu luminile stinse. Șoferul mașinii lovite din spate a murit în urma accidentului.

Este demn de remarcat faptul că BlueCruise este un sistem de asistență la conducere hands-free care necesită ca șoferul să fie în continuare atent și pregătit să preia controlul în caz de nevoie, la fel ca sistemele de la GM și altele. În plus, deocamdată nu există nicio rechemare sau avertizare în vigoare pentru vehiculele Ford echipate cu orice nivel de BlueCruise, deoarece ancheta a fost deschisă abia săptămâna trecută. Așadar, proprietarii nu trebuie să facă nimic sau să evite utilizarea BlueCruise în acest moment.

Totuși, acesta este un moment la fel de bun ca oricare altul pentru a le reaminti utilizatorilor tuturor sistemelor de asistență pentru șoferi cu mâini libere de la toți producătorii că încă trebuie să fiți atenți și pregătiți în caz de urgență. Același lucru este valabil și pentru sistemele de asistență a șoferului mai puțin avansate, cum ar fi controlul adaptiv al vitezei de croazieră cu funcții de oprire și pornire și de menținere a benzii de rulare.