NHTSA investighează tehnologia robotaxi Zoox, deținută de Amazon, în urma unor accidente

WASHINGTON – Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA) a declarat luni că a deschis o investigație privind vehiculele Zoox cu autopilot ale Amazon.com din cauza frânării neașteptate care a dus la două coliziuni prin spate în care au fost răniți motocicliști.

NHTSA a precizat că a deschis evaluarea preliminară după două accidente în care au fost implicate vehicule ale unității de tehnologie de autoconducere echipate cu sistemul de conducere automată Zoox, care s-au soldat cu rănirea ușoară a motocicliștilor, și a început o anchetă asupra a 500 de vehicule Zoox cu sisteme de conducere automată.

Fiecare incident a implicat un Toyota Highlander echipat cu sistemul de conducere automatizat Zoox.

Un purtător de cuvânt al Zoox a declarat că firma analizează cererea de informații, dar nu a oferit într-o declarație detalii suplimentare despre incidente. „Transparența și colaborarea cu autoritățile de reglementare sunt de cea mai mare importanță și ne menținem angajamentul de a lucra îndeaproape cu NHTSA pentru a răspunde la întrebările lor”, se arată în declarație.

În martie, Zoox a declarat că își extinde testele vehiculelor în California și Nevada pentru a include o zonă mai largă, viteze mai mari și conducere pe timp de noapte, în timp ce concurează cu robotaxi Waymo de la Alphabet. Amazon a achiziționat Zoox în 2020 pentru 1,3 miliarde de dolari.

NHTSA a declarat că ambele accidente au avut loc în condiții de iluminare pe timp de zi și în limitele de proiectare operaționale ale sistemului Zoox. NHTSA a declarat că investigația sa inițială a confirmat că „fiecare dintre vehiculele Zoox a funcționat cu ADS-ul angajat în momentele care au precedat fiecare coliziune”.

Investigația va evalua performanța sistemului de conducere automată Zoox în special în legătură cu coliziunile, precum și „comportamentul în trecerile de pietoni în jurul utilizatorilor vulnerabili ai drumului și în alte scenarii similare de coliziune din spate”.

În martie 2023, NHTSA a deschis o anchetă privind autocertificarea de către Zoox în 2022 a unui robotaxi fără comenzi tradiționale de conducere.

Ancheta, care este în curs de desfășurare, urmează să stabilească dacă „baza de certificare a Zoox a depins de proceduri de testare elaborate unilateral sau de determinări conform cărora anumite standarde nu se aplicau din cauza configurației unice a vehiculului”.