NHTSA se apropie de rechemarea în service a 1 milion de Dodge Journey pentru incendii și defecțiuni la blocarea portierelor

DETROIT – Autoritățile americane de reglementare a siguranței auto sunt cu un pas mai aproape de a solicita rechemarea în service a aproape un milion de SUV-uri Dodge Journey, după ce o femeie a fost prinsă și a murit când vehiculul său a luat foc în 2022.

Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a actualizat o investigație deschisă anul trecut la o analiză de inginerie și a adăugat 11 ani model la anchetă.

Agenția afirmă în documentele postate vineri pe site-ul său că are acum 19 plângeri din partea proprietarilor și a constructorului de automobile, conform cărora blocarea portierelor și geamurile nefuncționale pot împiedica oamenii să iasă din SUV-urile mici în timpul unei situații de urgență. Nu au existat alte incendii, răniri sau decese.

Ancheta a început cu Journeys din anul model 2009, dar a fost extinsă pentru a le include pe cele vândute până în 2020. Documentele agenției spun că anchetatorii vor analiza cauza incendiului „și efectul său potențial asupra acționării încuietorilor ușilor”.

Stellantis, care produce vehicule Dodge, a declarat într-o declarație că societatea cooperează în cadrul anchetei și transmite condoleanțe familiei femeii.

NHTSA spune că va explora și alte cauze posibile pentru orice disfuncționalitate a blocării ușilor. Manualul de utilizare al Journey precizează că ușile pot fi deblocate manual prin tragerea în sus a unui piston aflat în partea superioară a panoului de protecție al ușii.

O plângere depusă la agenție înainte de începerea investigației spune că femeia a tras pe marginea unui drum când luminile de avertizare au început să clipească, ștergătoarele de parbriz s-au aprins, claxonul a început să claxoneze, geamurile nu coborau și ușile nu se deblocheau. Plângerea susține că focul ar fi pornit de la motor și s-ar fi extins, prinzând-o pe femeie în interior.

„Șoferița nu a putut ieși din vehicul, ceea ce a dus la decesul ei”, a scris agenția în documente.

Documentele agenției nu spun unde s-a produs incendiul, dar Wisconsin State Journal a raportat în 2023 că Mary Frahm, în vârstă de 73 de ani, a murit când Journey-ul ei a luat foc pe 9 decembrie 2022, lângă Madison.

Frahm și-a sunat logodnicul și i-a spus că a tras pe marginea drumului după ce Journey a început să aibă probleme electrice. Mai târziu, ea a sunat din nou și a spus că ieșea fum din tabloul de bord și că simțea miros de arsură, a declarat ziarul. Ea a sunat la 911, dar până la sosirea primilor respondenți, flăcările cuprinseseră SUV-ul, potrivit ziarului.

În 2009, Chrysler LLC a rechemat aproximativ 17.000 de Journeys deoarece un conector electric neutilizat se putea coroda și scurtcircuita, putând provoca un incendiu, conform documentelor NHTSA.

Michael Brooks, director executiv al organizației nonprofit Center for Auto Safety, a declarat în 2023 că șoferii ar trebui să încerce să tragă mai întâi în sus plonjorul pentru a scăpa dacă sistemul electric al vehiculului lor funcționează defectuos.

Dincolo de aceasta, evadarea este dificilă deoarece multe ferestre au acum plastic laminat între două straturi de sticlă și sunt greu de spart. El a sugerat să păstrați o unealtă metalică în mașină și să vă familiarizați cu ferestrele care sunt din sticlă călită și care pot fi sparte cu ajutorul uneltei.

Sticla laminată, a spus el, ajută la prevenirea aruncării oamenilor din mașini în cazul unui accident.

El a spus că este necesar să se standardizeze o modalitate de a debloca ușile sau de a scăpa cumva din toate mașinile.