Oprire dedicată pe autostradă pentru camioanele electrice planificată pentru Michigan

Oprirea pentru camioanele electrice din viitor este deja în curs de realizare, un „Mobility Charging Hub” de mai multe milioane de dolari, care va fi construit parțial cu 8,5 milioane de dolari din fonduri federale și care va fi amplasat inițial pe Interstate 96 lângă Redford, Michigan.

În parteneriat cu Daimler și DTE Energy, Michigan, care canalizează 30% din tot traficul de camioane și căi ferate din SUA către Canada, planificatorii proiectului se așteaptă ca facilitatea, care va fi finanțată atât de federali, cât și de bani de stat, să contribuie la satisfacerea nevoilor unei flote în creștere de marfă comercială EV, precum și a autoturismelor.

„Camioanele de marfă joacă un rol esențial în stimularea comerțului, livrarea de bunuri și conectarea întreprinderilor din întreaga națiune, motiv pentru care adoptăm o abordare de viitor pentru a pregăti această industrie pentru viitor și pentru a încuraja alți inovatori și companii să ia în considerare modul în care și ei, de asemenea, pot reuși în Michigan „, a declarat locotenentul guvernator Garlin Gilchrist II.

Locația selectată este la instalația Daimler Truck North America din Redford, cu o suprafață de 130 de acri, care se întinde de la est la vest și care are deja energia necesară. Este un coridor aglomerat, în care peste 10.000 de camioane comerciale medii și grele traversează zilnic statul sau trec granițele statului în Canada.

„Capacitatea statului Michigan de a-și păstra poziția globală de capitală mondială a industriei auto depinde în parte de capacitatea noastră de a atrage și de a păstra industria, precum și de a transporta mărfuri pe plan intern și peste granițele internaționale active din apropiere”, a declarat Kathryn Snorrason, director interimar pentru mobilitate al statului Michigan. „Acest nou centru de inovare va contribui la menținerea poziției statului Michigan în sectorul auto, permițându-ne în același timp să abordăm tehnologiile emergente de gestionare a parcului auto.”

În general, conversia industriei camioanelor la energia electrică este o propunere provocatoare. Bloomberg a raportat că stațiile de camioane electrice ar necesita la fel de multă energie ca un oraș mic. Un studiu realizat anul trecut de compania de electricitate și gaze National Grid (care deservește părți din New York și Massachusetts) sugerează că, până în 2030, piața tipică de încărcare de-a lungul unei autostrăzi va solicita la fel de multă energie ca o arenă sportivă în perioadele sale cele mai aglomerate.

Video conex: