Parlamentarii cer documente privind parteneriatul dintre Ford și CATL în domeniul bateriilor Ford

138

WASHINGTON – Președinții a trei comisii ale Camerei Reprezentanților din SUA au cerut Ford Motor să predea documente legate de parteneriatul său cu compania chineză de baterii CATL și au amenințat că îl vor chema pe directorul general Jim Farley să depună mărturie în fața Congresului.

Republicanii Jason Smith, Cathy McMorris Rodgers și Mike Gallagher – care prezidează comisiile Ways and Means, Energy and Commerce și China select committees – i-au scris în comun lui Farley cu un nou termen limită, solicitând documente despre parteneriatul cu CATL și planul producătorului auto de a construi o fabrică de baterii în valoare de 3,5 miliarde de dolari în Michigan, folosind tehnologie chineză.

„Refuzul continuu al Ford de a furniza răspunsuri substanțiale … ridică serioase îngrijorări în ceea ce privește acordul său de licență cu CATL”, au scris marți legislatorii într-o scrisoare nepublicată anterior, văzută de Reuters.

Republicanii cercetează de luni de zile planul fabricii de baterii a Ford, fiind îngrijorați de faptul că ar putea facilita fluxul de subvenții fiscale americane către China și ar putea lăsa Ford dependentă de tehnologia chineză.

Luni, Ford a declarat că a întrerupt lucrările la fabrica de baterii din Michigan, invocând îngrijorări cu privire la capacitatea sa de a o opera în mod competitiv, în condițiile în care rămâne în negocieri contractuale mai ample, atrăgând condamnarea din partea sindicatului United Auto Workers.

Parlamentarii doresc documente care să includă acordul de licență dintre Ford și CATL, comunicările dintre Ford și administrația Biden referitoare la acordul de licență și la creditele fiscale realizabile, precum și înregistrările privind cunoștințele Ford despre „aparenta încercare a CATL de a-și proteja legătura cu companiile din Xinjiang”.

Grupurile pentru drepturile omului acuză Beijingul de abuzuri împotriva locuitorilor uiguri din Xinjiang, inclusiv de utilizarea în masă a muncii forțate în lagărele de internare. China neagă aceste acuzații.

CATL nu a răspuns imediat la o solicitare de comentarii trimisă prin e-mail.

Parlamentarii au declarat că, dacă Ford nu va dezvălui înregistrările solicitate anterior până la 6 octombrie, „vom lua în considerare alte mijloace de a obține documentele, inclusiv procedura obligatorie sau insistând să vă prezentați în fața Congresului pentru a explica public eșecul de a vă conforma”.

O purtătoare de cuvânt a Ford a declarat că firma a răspuns la mai multe scrisori din partea Congresului și „a răspuns în mod amănunțit la întrebări și a împărtășit informații detaliate despre activitatea Ford pentru a consolida producția internă de baterii”, dar nu a precizat dacă firma se va conforma cererii de documente.

În 2022, Congresul a adoptat o legislație care interzice acordarea a 7.500 de dolari în viitoarele credite de impozit pentru vehiculele electrice de consum în cazul în care orice componentă a bateriei este fabricată sau asamblată de o „entitate străină îngrijorătoare”.

Ford a așteptat îndrumări pentru a determina dacă bateriile produse de uzina din Marshall ar încălca aceste cerințe.

Săptămâna trecută, directorul general al Tesla, Elon Musk, s-a confruntat, de asemenea, cu întrebări din partea lui Smith cu privire la relația producătorului auto cu CATL.

Video conex:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și