Este o problemă care rareori, dacă nu chiar niciodată, trece prin mintea majorității șoferilor din New York sau din alte părți: vânzarea frauduloasă de plăcuțe de înmatriculare temporare – „temp tags” – și utilizarea ilegală ulterioară a acestora în accidente cu fugă de la locul accidentului, împușcături și jafuri.
Într-o investigație detaliată publicată recent de StreetsBlog USA, un site de știri zilnice fondat în 2006 care abordează soluții „pentru a pune capăt dependenței de mașini în Statele Unite”, cititorii vor găsi prima parte a unei serii numite „Ghost Tags”, care pretinde că oferă o privire „în interiorul pieței negre a plăcuțelor de înmatriculare temporare din New York City”.
Reportajul leagă vânzarea frauduloasă a plăcuțelor temporare de către dealerii de mașini de ocazie din New Jersey și din alte state de șoferii care ocolesc responsabilitatea într-o serie de încălcări și, în unele cazuri, decese. Una dintre aceste constatări examinează un accident cu fugă de la locul faptei în Queens, New York, anul trecut, în care un băiat de cinci ani a murit când a fost lovit de un șofer cu permisul suspendat și cu o plăcuță temporară falsă din New Jersey. „Timbrele din New Jersey sunt printre cele mai frecvente pe străzile din New York, la fel ca și cele din Georgia și Texas”, se arată în raport.
StreetsBlog analizează afacerile mai multor așa-numiți „dealeri de mașini” care comercializează ilegal plăcuțe de înmatriculare temporară pentru 100 până la 200 de dolari fiecare. Într-un exemplu deosebit de uimitor, raportul citează un F&J Auto Mall din Bridgeton, New Jersey, „deși proprietarul principal a indicat un apartament în partea superioară a Manhattanului ca adresă atunci când a format compania, arată înregistrările comerciale. F&J a emis 36.000 de plăcuțe de înmatriculare temporare în 2021 – mai mult decât orice alt dealer din stat, inclusiv giganții de mașini second-hand Carvana și CarMax la un loc”. Deși profiturile potențiale pentru F&J erau de ordinul milioanelor de dolari, agenția, care a fost închisă de către departamentul de autovehicule, a fost amendată cu 500 de dolari.
Deși plăcuțele de înmatriculare temporare false pot duce la consecințe mai grave, există venituri implicate. În New York, de exemplu, numai Autoritatea Metropolitană de Transport pierde anual aproximativ 11 milioane de dolari în taxe de trecere nefacturate la podurile și tunelurile sale din cauza etichetelor de hârtie proaste, potrivit articolului. „Amenzile de circulație, impozitele pe vânzări, taxele de înmatriculare și alte taxe de trecere care rămân neplătite din cauza etichetelor de hârtie false aduc probabil costul total în New York la zeci de milioane, dacă nu chiar mai mult”, se arată în raport. „Și cu camerele de taxare care vor înconjura partea de jos a Manhattanului atunci când New York-ul va introduce taxa de congestie anul viitor, cererea de timbre false ar putea doar să crească, o piață pe care dealerii de mașini fără scrupule ar fi nerăbdători să o servească atâta timp cât reglementările slabe le permit acest lucru.”
„Sistemul are atât de multe lacune încât nu poți să-l oprești cu adevărat”, a declarat Abdul Cummings, un dealer de mașini folosite în Jersey City care a urmărit cererea de etichete temporare explodează în timpul pandemiei. „Sistemul permite acest lucru”.
Există mult mai multe date aprofundate – unele dintre ele tulburătoare – care pot fi găsite aici.
Video conex
Sursa: www.autoblog.com
