San Francisco ar putea avea de plătit 200 de milioane de dolari pentru amenzi de parcare întârziate; șoferii din New York datorează 1 miliard de dolari

Amenzile de parcare și taxele de drum neplătite fac știri în ultima vreme, poate pentru că sumele în cauză sunt extrem de mari. Pe Coasta de Vest, The San Francisco Standard a înregistrat date despre 6,4 milioane de amenzi de parcare emise de către Agenția Municipală de Transport din San Francisco (SFMTA) de luni, 1 ianuarie 2018, până duminică, 24 septembrie 2023. Da, sunt o mulțime de ștergătoare de parbriz care se joacă de-a hârtia: O medie de aproape 3.058 de amenzi în fiecare zi, timp de 2.093 de zile. The Standard spune că valoarea totală a amenzilor pentru toate amenzile s-a ridicat la aproximativ 601 milioane de dolari, cu o medie de aproape 94 de dolari per amendă. Luând în considerare penalitățile de întârziere la plată din aproximativ 1 milion de amenzi, sau 16%, se adaugă 137 de milioane de dolari. Acest lucru transformă locurile de muncă de parcare eronate și nesupunerea civilă într-o factură teoretică de 737 de milioane de dolari. Datele arată că cel puțin 200 de milioane de dolari din această factură este neachitată, pe care The Standard crede că este mai mare, deoarece datele se referă doar la 2018. Ziarul sugerează că aceasta este o chestiune urgentă, deoarece primarul London Breed crede că orașul de lângă golf s-ar putea confrunta cu un deficit de 500 de milioane de dolari pentru următorul an fiscal.

Ca de obicei în aceste povești, câteva cazuri aberante au contribuit mai mult decât partea lor la total. Un proprietar de Lincoln a lăsat în contabilitate aproximativ 81.000 de dolari în citații neplătite pentru 365 de amenzi în cinci ani, iar un proprietar de Mercedes a înregistrat o notă de plată de 50.000 de dolari pentru amenzile primite într-un singur bloc din oraș în doi ani. SFMTA a declarat pentru The Standard despre metodele folosite pentru a încerca să recupereze amenzile, inclusiv trimiterea de informații către DMV din California pentru ca proprietarii să nu-și poată înregistra vehiculele. În mod clar, ceva nu a mers bine în acest proces pentru acești doi proprietari de vehicule. Ambele mașini sunt acum înregistrate pe numele unui parc de recuperare auto.

Există povești similare și în alte orașe. După cum a remarcat The Standard, pe Coasta de Est, un raport municipal al orașului New York a constatat că șoferii înregistrați la nivel local datorează Marelui Măr mai mult de 1 miliard de dolari pentru amenzi de parcare și încălcări generate de camerele de luat vederi în cei șase ani din 2017 până în 2022. Separat de aceasta, Autoritatea Metropolitană de Transport în comun (MTA) din New York a desfășurat o operațiune sub acoperire pentru a confisca vehicule cu amenzi enorme de taxare neplătite, prinzând 44 de mașini în trei zile care datorau împreună 1 milion de dolari, mai mult de 22.700 de dolari în medie pentru fiecare mașină. Un șofer de Range Rover datora 52.000 de dolari în taxe de drum neplătite. Valoarea taxei de trecere pe podul Verrazzano-Narrows Bridge, unde au fost prinși șoferii, este de 11,19 dolari fără reducere, 6,94 dolari cu E-ZPass din New York. La începutul anului, un șofer de Mazda CX-5 pe care MTA l-a prins pe același pod datora aproximativ 57.000 de dolari în amenzi restante, fiind unul dintre cele 21 de vehicule „interceptate” în acea zi și dintre cele 2.705 vehicule pe care MTA le-a oprit în acest an. Agenția estimează că pierde 50 de milioane de dolari în fiecare an din cauza șoferilor care evită taxele de drum.