Statele conduse de republicani dau în judecată pentru a bloca normele americane privind emisiile pentru autoturisme și camioane ușoare

38

Procurorii generali republicani din 25 de state au dat în judecată joi Agenția pentru Protecția Mediului din SUA pentru a bloca normele menite să reducă emisiile care încălzesc planeta de la autoturisme și camioane ușoare și să încurajeze producția de vehicule electrice, argumentând că agenția și-a depășit autoritatea legală.

Acțiunea în justiție care contestă reglementările pentru autoturisme, finalizate la 20 martie de administrația președintelui Joe Biden, a fost depusă de procurorii generali din statele conduse de Kentucky și Virginia de Vest la Curtea de Apel a Statelor Unite pentru Circuitul Districtului Columbia.

Normele EPA vizează reducerea emisiilor de gaze de eșapament la nivelul întregii flote de autoturisme și camionete ușoare cu aproape 50% față de nivelurile din 2026 în 2032 și reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră cu 7,2 miliarde de tone până în 2055.

Procurorul general al statului Kentucky, Russell Coleman, a declarat că normele ar dăuna economiei americane, ar amenința locurile de muncă și ar crește prețurile, subminând în același timp rețeaua electrică a SUA. Coleman a mai spus că în statul său există foarte puțin interes din partea consumatorilor pentru vehiculele electrice.

Oficialii republicani din stat au declarat că regulile reprezintă o încercare a administrației de a transforma în mod necorespunzător piața americană a vehiculelor de pasageri prin reguli stricte care îngreunează sarcina producătorilor de a nu trece la electricitate.

„Administrația Biden este dispusă să sacrifice industria auto americană și pe muncitorii săi în slujba agendei sale ecologice radicale. Noi pur și simplu nu credem asta”, a declarat Coleman.

Procurorul general al statului Virginia de Vest, Patrick Morrisey, a calificat normele drept „eronate din punct de vedere juridic și cel puțin nerealiste”.

EPA a refuzat să comenteze.

Reglementările se numără printre cele mai importante norme de mediu puse în aplicare sub conducerea lui Biden, care a făcut din combaterea schimbărilor climatice un pilon cheie al președinției sale. EPA a prognozat că între 35% și 56% din vehiculele noi vândute între 2030 și 2032 vor fi electrice în conformitate cu normele – un interval care reflectă flexibilitatea de care agenția a declarat că producătorii de automobile dispun pentru a urmări diferite tehnologii de reducere a poluării.

Procurorii generali ai statelor republicane au declarat, în timpul perioadei de comentarii publice dinaintea finalizării normelor, că acestea depășesc cu mult autoritatea EPA în temeiul legii antipoluare de referință numită Clean Air Act și că reprezintă o „încercare de sus în jos de a restructura industria auto”.

În urma rezistenței din partea muncitorilor și a industriei auto, versiunea finală a reglementărilor a fost redusă față de o propunere anterioară, pentru a oferi constructorilor auto mai multă flexibilitate în îndeplinirea obiectivelor de reducere a emisiilor. EPA a acordat mai multă libertate constructorilor de automobile de a respecta standardele de emisii cu ajutorul hibrizilor gaz-electric, lucru căruia mulți ecologiști i s-au opus ca fiind o măsură de mijloc care întârzie tranziția la vehiculele electrice.

EPA a declarat că norma finală reduce emisiile cu 49% până în 2032 față de nivelurile din 2026, față de 56% în cadrul planului său anterior. Șeful EPA, Michael Regan, a declarat că norma nu impune „absolut niciun mandat” producătorilor pentru a adopta vehicule electrice.

Printre celelalte state care s-au alăturat procesului se numără: Alabama, Alaska, Arkansas, Arkansas, Florida, Georgia, Idaho, Indiana, Iowa, Kansas, Louisiana, Mississippi, Missouri, Montana, Nebraska, New Hampshire, North Dakota, Ohio, Oklahoma, South Carolina, South Dakota, Utah, Virginia și Wyoming.

Pe 29 martie, EPA a declarat separat că finalizează standarde mai stricte privind emisiile de gaze de eșapament pentru vehiculele grele, cum ar fi semiremorcile și autobuzele, dar aceste reglementări nu fac parte din proces.

Procesul este cel mai recent exemplu de procurori generali republicani care apelează la tribunale pentru a contesta diverse aspecte ale agendei administrației Biden privind clima.

De asemenea, statele conduse de republicani au contestat, printre altele, normele Comisiei americane pentru valori mobiliare și burse de valori (Securities and Exchange Commission) privind publicarea de informații despre climă în cadrul companiilor, pauza pe care Departamentul Energiei al SUA a luat-o în ceea ce privește aprobările pentru noi instalații de export de gaze naturale lichefiate și normele EPA care înăspresc standardele privind poluarea aerului.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și