Joby Aviation Inc. a sărit cu 40% miercuri după ce a primit o lumină verde crucială din partea autorităților de reglementare din SUA în încercarea sa de a construi taxiuri aeriene cu propulsie electrică.
Compania, cu sediul în Santa Cruz, California, a declarat într-o declarație că aprobarea din partea Administrației Federale a Aviației îi va permite să testeze taxiurile zburătoare care ies de pe linia sa de producție; anterior, nu a putut demonstra decât un prototip realizat manual. Joby a prezentat prima aeronavă ieșită din unitatea sa de producție în cadrul unui eveniment media.
„Acesta este un moment uriaș”, a declarat JoeBen Bevirt, directorul executiv al Joby, la Bloomberg TV, de la fabrica din Marina, California.
Acțiunile s-au dublat acum de la sfârșitul lunii aprilie. Raliul subliniază entuziasmul în creștere pentru o afacere susținută de Toyota Motor Corp. care își propune să pătrundă acolo unde alții au eșuat în furnizarea de aeronave ieftine, cu ridicare verticală pentru salturi scurte. Marele obiectiv este de a crea o nouă categorie de taxiuri aeriene mici, cu propulsie electrică, concepute pentru a transporta pasagerii prin orașe și a evita traficul auto.
Dar compania are încă un drum lung de parcurs, având în vedere că are nevoie de certificare FAA, a declarat Bevirt. Firma își propune să producă „zeci” de aeronave în acest an de pe linia sa de producție și să înceapă zborurile comerciale în 2025. „Suntem încă în faza de târâre a acestei călătorii”.
Pe termen mai lung, Joby evaluează alte locații în diferite state americane pentru o instalație mai mare care ar putea construi aeronave cu sute de exemplare pe an, a declarat Bevirt.
Compania a oferit mai multe detalii despre aeronavă, care este proiectată să decoleze vertical ca un elicopter și apoi să zboare în mod similar cu un avion mic. Joby a declarat că vehiculul său poate suporta o sarcină utilă de 1.000 de lire sterline, ceea ce a contracarat îngrijorările că nu ar putea să-și îndeplinească obiectivul de a transporta patru pasageri și un pilot, potrivit analistului Savi Syth de la Raymond James.
În plus, Tetsuo Ogawa, președintele diviziei Toyota din America de Nord, se va alătura consiliului de administrație al Joby la 1 iulie. Toyota este cel mai mare investitor extern al Joby, cu o participație de aproximativ 12%, potrivit datelor calculate de Bloomberg. Constructorul auto a ajutat Joby să își dezvolte capacitățile de producție. Companiile au încheiat un acord pe termen lung pentru ca Toyota să furnizeze grupul motopropulsor și unele componente.
Compania, care numără, de asemenea, Delta Air Lines Inc. și Intel Corp. printre cei mai mari acționari ai săi, a declarat că unitățile de producție timpurie vor deveni primele ambarcațiuni electrice cu decolare și aterizare verticală – sau eVTOL – care vor fi livrate unui client plătitor atunci când Forțele Aeriene ale SUA le vor primi anul viitor. Aceste vehicule fac parte dintr-un contract în valoare de 131 de milioane de dolari.
Dan Ketchel, directorul Delta pentru parteneriate și performanță în domeniul sustenabilității, a declarat că serviciul de taxi aerian al lui Joby se potrivește bine cu investițiile companiei aeriene de pe Aeroportul Internațional Los Angeles, JFK și LaGuardia.
„Am făcut investiții incredibile în terminale în ultimii doi ani și suntem încântați că Joby aduce o soluție de transport la fel de inovatoare”, a declarat Ketchel.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
