Tesla deschide testul beta „Full Self-Driving” pentru oricine din America de Nord

Tesla pune la dispoziție sistemul său controversat de asistență pentru șofer clienților care nu se credeau suficient de încrezători la volan pentru a-l încerca.

CEO-ul Elon Musk a scris pe Twitter că sistemul pe care Tesla îl numește Full Self-Driving Beta este acum disponibil pentru oricine din America de Nord care a achiziționat opțiunea și o solicită de pe ecranul mașinii. Până acum, unor clienți plătitori li s-a interzis accesul la funcția cunoscută sub numele de FSD, deoarece nu au obținut un scor suficient de mare în valorile pe care le folosește Tesla pentru a stabili tarifele de asigurare.

FSD a fost un paratrăsnet pentru critici, deoarece produsul nu a respectat pretențiile lui Musk. Ea și-a anunțat pentru prima dată planul de a-l vinde în octombrie 2016, la doar câteva luni după ce a spus într-o conferință de tehnologie că consideră că conducerea autonomă este „practic o problemă rezolvată”. În 2019, el a spus că în aproximativ un an, tehnologia Tesla va avansa până la punctul în care niciun om nu ar trebui să fie la volan.

Aceste previziuni nu au avut succes: FSD necesită încă un șofer pe deplin atent să-și țină mâinile pe volan și să fie gata să preia conducerea în orice moment. Această deconectare a deschis Tesla la riscuri legale și de reglementare sporite:

Departamentul de Justiție al SUA și Comisia pentru Valori Mobiliare au investigat afirmațiile Tesla cu privire la mașinile care se conduc singure, a declarat luna trecută o persoană familiarizată cu chestiunea. Un client din California solicită statutul de acțiune colectivă pentru procesul pe care l-a intentat în septembrie, susținând că Tesla și-a comercializat în mod înșelător sistemele de asistență pentru șofer. Departamentul de Autovehicule din California a acuzat compania în august că induce în eroare consumatorii cu privire la sistemele sale FSD și Autopilot.

Nu este clar dacă punerea la dispoziție a FSD pentru mai mulți clienți va avea vreun impact asupra generării sau recunoașterii Tesla a mai multor venituri la scurt timp după ce Musk a recunoscut că cererea pentru vehiculele sale a fost „puțin mai greu” de atins. Compania a spus că a recunoscut doar o parte din sumele plătite de clienți pentru FSD, restul mergând într-un sold de venituri amânate.

„Achizițiile FSD nu au fost recunoscute pe deplin în contul de profit și pierdere al Tesla, deoarece consumatorii cumpăraseră mai degrabă o promisiune decât un produs complet funcțional”, a declarat analistul UBS Patrick Hummel, cu o evaluare de cumpărare a acțiunilor, într-o notă pe această temă, pe 14 noiembrie.

La sfârșitul lunii septembrie, soldul veniturilor amânate al Tesla era de 2,8 miliarde de dolari. În timp ce compania a spus atunci că se aștepta să recunoască 1,09 miliarde de dolari în venituri amânate în următoarele 12 luni, Tesla a supraestimat această cifră ani de zile.

Musk a profitat de o abordare relativ uşoară pentru reglementarea tehnologiei de conducere automată în Statele Unite. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a declarat, cu puțin timp înainte de primul accident mortal al Tesla, care a implicat Autopilot, în 2016, că legile existente în țară ridică puține bariere în calea sistemelor de asistență pentru șofer.

Când a fost întrebat în martie când europenii vor avea voie să testeze FSD, Musk le-a spus fanilor de la fabrica Tesla pe care o deschidea lângă Berlin că compania se oprea deoarece autoritățile de reglementare din regiune au fost mai puțin îngăduitoare.

„În Statele Unite, lucrurile sunt legale în mod implicit”, a spus Musk. „În Europa, sunt ilegale implicit. Deci trebuie să obținem aprobarea în avans, în timp ce în SUA o puteți face singur, mai mult sau mai puțin.

National Highway Transportation Safety Board, care nu are puterea de a forța producătorii de automobile să urmeze recomandările sale, a criticat implementarea de către Tesla a Autopilot și FSD.

„În esență, avem Vestul Sălbatic pe drumurile noastre chiar acum”, a declarat președintele NTSB Jennifer Homendy pentru Bloomberg la începutul acestui an. „Este un dezastru care așteaptă să se întâmple”.