Toyota anunță că președintele și președintele unității Daihatsu, afectată de scandal, vor demisiona

TOKYO – Toyota Motor Corp a declarat marți că atât președintele cât și președintele Daihatsu Motor vor demisiona la aproape un an după ce unitatea de automobile mici a declarat că a trucat testele de siguranță în caz de coliziune.

Plecările sunt printre cele mai drastice schimbări pe care Daihatsu le-a făcut până acum, în timp ce Toyota încearcă să readucă marca la rădăcinile sale ca unul dintre cei mai emblematici producători de mașini compacte din Japonia.

Toyota se confruntă cu o potențială afectare a reputației sale ca urmare a eșecurilor în materie de certificare a siguranței la Daihatsu, precum și cu probleme separate de guvernanță la producătorul de camioane Hino Motors și la filiala Toyota Industries.

Scandalurile de la cele trei companii au declanșat luna trecută scuze rare ale președintelui Toyota, Akio Toyoda.

Într-un comunicat, cel mai bine vândut producător auto din lume a precizat că directorul său executiv pentru regiunea America Latină și Caraibe, Masahiro Inoue, îl va înlocui pe Soichiro Okudaira în funcția de președinte al Daihatsu începând cu 1 martie.

Președintele Daihatsu, Sunao Matsubayashi, se va retrage și el și nu va fi înlocuit, a adăugat Toyota.

Okudaira, care a ieșit din funcție, a lucrat la Toyota timp de aproape patru decenii înainte de a deveni președinte al Daihatsu în 2017, la un an după ce aceasta a devenit o filială deținută integral de Toyota.

Directorul executiv al Toyota, Koji Sato, a declarat însă reporterilor că schimbarea organizațională la Daihatsu nu a fost efectuată ca o pedeapsă pentru directorii demisionari.

În termeni de volum, Daihatsu a reprezentat 7% din vânzările totale ale grupului Toyota, de 11,2 milioane de vehicule în 2023, inclusiv cele ale mărcii de lux Lexus și ale Hino Motors.

Având în vedere conduita necorespunzătoare în ceea ce privește cererile de certificare a testelor de siguranță, Daihatsu va fi, de asemenea, eliminată dintr-un parteneriat pentru vehicule comerciale cunoscut sub numele de Commercial Japan Partnership Technologies (CJPT), a precizat producătorul auto într-o declarație separată.

Parteneriatul a fost înființat în aprilie 2021 de către Toyota, Hino și Isuzu Motors pentru a facilita dezvoltarea tehnologiei pentru vehiculele comerciale. Suzuki Motor și Daihatsu s-au alăturat în luna iulie a aceluiași an.

Participația de 10% a Daihatsu în parteneriat va fi transferată către Toyota, se arată în comunicat.

(Reportaj realizat de Daniel Leussink și Satoshi Sugiyama; editare: Kim Coghill & Shri Navaratnam și Miral Fahmy)