Toyota oprește livrările de Land Cruiser și Hilux diesel din cauza unor probleme de certificare

TOKYO – Toyota Motor a declarat că va suspenda livrările unor modele, inclusiv ale camionului Hilux și ale SUV-ului Land Cruiser 300, după ce a constatat nereguli în testele de certificare pentru motoarele diesel dezvoltate de filiala Toyota Industries.

O comisie specială de investigație a descoperit nereguli în timpul testelor de putere pentru certificarea a trei modele de motoare diesel.

Zece modele folosesc motoarele afectate la nivel global, a precizat Toyota, inclusiv furgoneta Hiace, SUV-ul Fortuner, vehiculul multifuncțional Innova și SUV-ul LX500D de marcă Lexus.

Toyota, cel mai mare producător auto din lume în funcție de vânzări, a încercat separat să rezolve un caz de comportament necorespunzător legat de testele trucate de siguranță în caz de coliziune la specialistul în mașini mici Daihatsu.

Compania a declarat că a încercat să explice în detaliu problema autorităților și că va lua măsuri precum efectuarea de noi teste de certificare a motoarelor în prezența autorităților de reglementare, după cum este necesar.

„A existat o lipsă de comunicare cu Toyota Motor și nu a existat suficientă coordonare în ceea ce privește procesele și procedurile de testare care ar fi trebuit să fie urmate”, a declarat președintele Toyota Industries, Koichi Ito, în cadrul unei conferințe de presă.

Toyota Industries a declarat că a vândut aproximativ 84.000 de motoare diesel pentru automobile afectate în cursul exercițiului financiar până la 31 martie 2023.

Koji Sato, directorul general al Toyota, a declarat reporterilor în cursul zilei de luni că firma a folosit 36.000 de modele de motoare afectate în fiecare lună la nivel mondial, ceea ce echivalează cu 432.000 de unități pe an.

Un purtător de cuvânt al Toyota nu a putut spune imediat câte vehicule afectate a vândut producătorul auto de-a lungul anilor.

În Japonia, oprirea livrărilor a afectat producția la șase linii din patru uzine.

Compania a declarat că a reconfirmat faptul că motoarele și vehiculele afectate au respectat standardele de randament ale motoarelor.

Aceasta a adăugat că investigația a constatat că unitățile de control electronic utilizate în timpul testelor de putere de ieșire au fost diferite de cele utilizate în timpul producției de motoare.

Ministerul japonez al Transporturilor a declarat că va efectua marți o investigație la fața locului la uzina Toyota Industries din Hekinan, în prefectura centrală Aichi, unde compania produce motoare auto și industriale.

Inițial, investigația Toyota s-a axat pe reglementările de certificare referitoare la performanțele în materie de emisii ale motoarelor pentru stivuitoare și utilaje de construcții, în care comisia specială de investigație a confirmat, de asemenea, abateri.

Compania deține o participație de aproape 25% în Toyota Industries, care este o companie cheie a grupului Toyota. La rândul său, furnizorul deține el însuși aproximativ 8% din acțiunile Toyota.

Acțiunile Toyota Industries s-au scufundat în teritoriu negativ la scurt timp după aflarea veștii și au încheiat în scădere cu 4%. Acțiunile Toyota Motor au închis cu 3,1% mai sus.