
UAW depune plângeri împotriva lui Trump și Musk pentru încercarea de intimidare a lucrătorilor
DETROIT – Sindicatul United Auto Workers a declarat marți că a depus plângeri la National Labor Relations Board împotriva lui Donald Trump și a CEO-ului Tesla, Elon Musk, pentru încercări de amenințare și intimidare a lucrătorilor.
Acțiunea a venit după ce Musk și Trump au purtat o conversație de două ore pe platforma de social media X luni seara, în timpul căreia cei doi au discutat despre lucrătorii care au părăsit locul de muncă pentru a intra în grevă.
„Ești cel mai mare tăietor”, a spus Trump în timpul conversației. „Adică, mă uit la ceea ce faci. Intri, spui pur și simplu: „Vrei să renunți?”. Ei intră în grevă – nu voi menționa numele companiei – dar intră în grevă. Iar tu spui: „Nu-i nimic, ați plecat cu toții.””
În conformitate cu legislația federală, lucrătorii nu pot fi concediați pentru că au intrat în grevă, iar amenințarea cu greva este ilegală în temeiul National Labor Relations Act, a precizat UAW într-o declarație.
UAW a sprijinit-o pe vicepreședintele Kamala Harris în candidatura sa la președinția SUA. Aceasta s-a întâlnit săptămâna trecută cu oficiali și lucrători sindicali în apropiere de Detroit.
„Atât Trump, cât și Musk vor ca oamenii din clasa muncitoare să stea jos și să tacă, și râd deschis despre asta. Este dezgustător, ilegal și total previzibil din partea acestor doi clovni”, a declarat marți președintele UAW, Shawn Fain, într-o declarație.
NLRB are puteri limitate de a sancționa practicile de muncă ilegale. În cazurile care implică amenințări ilegale, consiliul poate ordona angajatorilor să înceteze și să renunțe la un astfel de comportament și să afișeze anunțuri la locul de muncă prin care să informeze lucrătorii cu privire la drepturile lor. De asemenea, sindicatele se pot folosi de hotărârile favorabile ale NLRB pentru a implica lucrătorii pe care încearcă să îi organizeze.
Fain a depus plângeri separate împotriva lui Musk și Trump la NLRB, susținând că ambii bărbați au făcut declarații care sugerau că „ar concedia angajații implicați în activități concertate protejate, inclusiv greva”. Plângerile nu au furnizat detalii suplimentare.
Campaniile lui Harris și Trump nu au răspuns imediat la solicitările de comentarii. De asemenea, Musk nu a răspuns la o cerere de comentarii.
UAW a condus o grevă de șase săptămâni împotriva celor trei mari producători auto din Detroit în toamna anului trecut, în care lucrătorii de la Ford Motor, General Motors și producătorul Jeep Stellantis au mers pe linii de pichetare în întreaga țară.
Sindicatul a obținut contracte record, care au inclus o creștere generală a salariilor de 25% pe durata acordului, împreună cu ajustări în funcție de costul vieții. Victoriile au echivalat cu cheltuieli substanțiale cu forța de muncă pentru producătorii auto din Detroit, au declarat directorii auto, ceea ce reprezintă o provocare suplimentară în contextul în care aceștia încearcă să reducă costurile pentru a rămâne competitivi cu Tesla.
Musk, care l-a susținut pe Trump la președinție, a avut numeroase confruntări cu consiliul muncii. Compania sa de rachete SpaceX contestă în prezent întreaga structură a agenției în cadrul unei perechi de procese în curs. Aceste cazuri au pornit de la plângerile NLRB care acuză SpaceX că a concediat ingineri care îl criticau pe Musk și că a forțat angajații să semneze acorduri de concediere cu condiții ilegale.
În martie, o curte de apel din SUA a confirmat o decizie a NLRB care spunea că Musk a amenințat în mod ilegal angajații Tesla, tweetând în 2018: „Nimic nu oprește echipa Tesla de la fabrica noastră de mașini să voteze sindicatul … Dar de ce să plătim cotizații sindicale & să renunțăm la opțiunile pe acțiuni pentru nimic?”
Constructorul de vehicule electrice se confruntă separat cu acuzații din partea consiliului că a descurajat în mod ilegal sindicalizarea la o fabrică de asamblare din Buffalo, New York. Anul trecut, o curte de apel a respins o decizie a consiliului muncii care spunea că Tesla a încălcat legea interzicând lucrătorilor din fabrică să poarte tricouri UAW.
Sursa: www.autoblog.com