Un alt bip în cabina de pilotaj? Vitezomanii din California l-ar putea auzi după 2030

Pentru unii șoferi, avertismentul sonor al unei centuri de siguranță neasigurate, care se repetă în habitaclul unei mașini, este o mare pacoste. Pentru alții, este un memento binevenit să își pună centura de siguranță.

Pentru locuitorii Californiei – într-un stat în care problemele legate de siguranța automobilelor ocupă adesea locul central înainte de a apărea la nivel național – este probabil ca un alt „memento” sonor să își facă loc în vehicule: unul care emite un semnal sonor atunci când șoferul depășește limita de viteză cu mai mult de 15 km pe oră.

Dacă guvernatorul Gavin Newsom semnează proiectul de lege 961 al Senatului în această lună, vehiculele noi vândute sau închiriate în California începând din 2030 vor trebui să includă o avertizare a șoferului pentru a descuraja excesul de viteză. Nu este vorba de un limitator de viteză în sine, ci de o alertă sonoră și luminoasă „scurtă, o singură dată”.

Așa-numitul „sistem pasiv inteligent de asistență la viteză”, astfel cum este specificat în proiectul de lege al Senatului, „determină limita de viteză a șoselei pe care circulă vehiculul și utilizează un semnal vizual și sonor scurt, o singură dată, pentru a alerta șoferul de fiecare dată când depășește limita de viteză cu mai mult de 16 km pe oră”.

Tehnologia ar utiliza informații GPS și o cameră frontală capabilă să citească semnele de limitare a vitezei. Cu toate acestea, ar exista excepții pentru unele camioane și motociclete, iar vehiculele de urgență ar fi, de asemenea, exceptate. Tehnologia există deja în multe vehicule noi. De exemplu, sistemul Volvo de informare a indicatoarelor rutiere va suna atunci când un șofer depășește limita de viteză afișată cu 5 km/h, iar afișajul care indică limita de viteză curentă va clipi momentan.

Propunerea de mandat introdusă la începutul acestui an de senatorul Scott Wiener a trecut de Senatul de stat (26 de voturi pentru, 9 împotrivă) și de Adunare (47 de voturi pentru, 17 împotrivă). Newsom are opțiunea de a o promulga sau de a o respinge prin veto. Dacă pune veto, Legislativul are la dispoziție 60 de zile pentru a încerca să treacă peste.

Unele agenții, inclusiv Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor, susțin ideea, potrivit ABC7 News. Wiener a declarat: „Nu îi oprim fizic, dacă oamenii aleg să circule cu viteză, este alegerea lor, creează riscuri și ar putea primi o amendă pentru asta. Dar cel puțin putem să ne asigurăm că oamenii sunt conștienți dacă conduc cu 10 mile pe oră peste limita de viteză.”