Un grup de producători auto estimează că menținerea radioului AM în vehiculele electrice ar putea costa 3,8 miliarde de dolari

Componentele unui vehicul electric creează tot felul de interferențe electromagnetice (EMI) cu semnalul AM; aceste interferențe electromagnetice nu pot fi oprite, dar pot fi reduse la un nivel rezonabil cu ajutorul unor elemente precum cabluri ecranate, amplasarea componentelor și anularea activă a zgomotului. În ultimii ani, un număr tot mai mare de constructori auto au ales să sară peste acest efort, eliminând radioul de emisie AM din vehiculele lor electrice. Ford a mers mai departe, plănuind să elimine radioul AM din toate mașinile sale începând cu Mustang 2024. Ca răspuns, un număr tot mai mare de opozanți doresc restaurarea radioului AM. Bătălia publică pentru salvarea AM s-a încins la sfârșitul anului trecut, când senatorul Ed Markey, D-Mass, a scris o scrisoare în care le cerea tuturor producătorilor auto să se ocupe de problemele de ecranare EM și să mențină radioul AM. De atunci, ambele camere ale Congresului au elaborat proiecte de lege cu sprijin bipartizan care impun radio AM în vehiculele electrice. Un studiu realizat de Center for Automotive Research (CAR), un grup de producători de automobile, afirmă că acest lucru ar putea costa producătorii de automobile 3,8 miliarde de dolari în următorii șapte ani.

Un producător auto anonim le-a spus cercetătorilor CAR că costurile cablurilor de ecranare ar putea fi de 35-50 de dolari pe vehicul, iar costurile de filtrare ar putea fi de 15-20 de dolari. Dincolo de faptul că aceste costuri sunt transferate consumatorilor, echipamentul suplimentar ar putea adăuga greutate, ceea ce, la rândul său, ar putea reduce autonomia de rulare.

Să presupunem că producătorii de automobile au vândut în medie 8 milioane de vehicule electrice pe an în SUA între 2024 și 2030, adică 56 de milioane de unități în total – un număr nebunesc care depășește cele mai nebunești previziuni de adoptare. Împărțiți costul potențial la numărul de unități, 3,8 miliarde de dolari la 56 de milioane, ceea ce înseamnă o medie de 67,86 dolari pe vehicul, exact în conformitate cu estimările, dacă numărul de unități ar fi atât de absurd de mare. Cu toate acestea, nu putem ști de unde provine cifra CAR.

Biroul de buget al Congresului (CBO), însărcinat cu prognozarea costurilor proiectelor de lege ale Congresului, a derivat un cost mult mai mic. Defalcarea costurilor CBO pentru proiectul de lege 1669 al Senatului, AM Radio for Every Vehicle Act of 2023, spune: „Pe baza datelor privind vânzările, acest lucru ar necesita ca producătorii să actualizeze echipamentul media și software-ul de infotainment în aproximativ 2,5 până la 3 milioane de EV-uri pe an. Deoarece costurile unitare ale acestor actualizări sunt mici, CBO estimează că costul total al mandatului ar fi de câteva milioane de dolari în fiecare an în care cerința este în vigoare.” La aceste costuri se adaugă cheltuielile guvernamentale pentru implementarea și aplicarea legii, agenția scriind: „CBO estimează că implementarea legii ar costa [Department of Transportation] și [General Accounting Office] un total de 1 milion de dolari în perioada 2024-2028.”

Notă laterală, proiectele de lege nu stabilesc încă o dată de punere în aplicare, data potențială fiind deocamdată cu mulți ani în viitor. De asemenea, o versiune a proiectului de lege exceptează producătorii de automobile care produc mai puțin de 40.000 de unități pe an.

Totul se rezumă la el-și-a spus-și-a spus, care se va reduce la care parte poate convinge cel mai mare număr de legislatori. Constructorii de automobile spun că există alternative la radioul AM și că există modalități mai multe și mai bune de a comunica cu populația în caz de urgență decât radioul AM terestru. Asociația Națională a Radiodifuzorilor spune că 82 de milioane de americani ascultă posturi AM în fiecare lună, în timp ce Ford spune că cifrele pe care le obține de la vehiculele sale conectate la internet arată că utilizarea radioului AM reprezintă mai puțin de 5% din timpul de ascultare în mașină. Cu toate acestea, un număr mare de politicieni spun că alegătorii lor cer radio AM terestru. După cum spun disc jockey și gazdele de la radio, „Rămâneți pe recepție”.